[发明专利]直动式齿轮增（减）速器

摘要

本发明是一种“直动式齿轮增(减)速器”该增(减)速器在运转时是通过杠杆平衡重力的方式来直接驱动的，它在设定任何一种传动比时，始终只有两个齿牙的啮合点上承受一定重量产生的滑动摩擦系数，因此有效的解决了增(减)速器领域中，设定的传动比越高，产生的传动效率就越低的难题。这种增(减)速器结构简单，制作容易，传动效率高。由于它在设定任何一种传动比时，只需调整齿轮间直径比的相互参数，而不需要增加齿轮的配置量，因此体积小，重量轻。三个对称的行星齿轮配置量，提高了齿牙的啮合率，有效的提高了增(减)速器的承载效率。并且运行稳定。该增(减)速器适应于风力发电中的增速器，以及需要有一定承载能力的高比例和超高比例传动比的应用领域。

主权项

1.一种齿轮增(减)速器，它主要包括壳体，装在壳体内的输入轴、输出轴和相关的齿轮。其特征在于：输入轴和输出轴在同一个轴心上；输入轴7与行星齿轮轴1固定连接；齿轮4是内啮齿轮，它与壳体固定连接；齿轮5是内啮齿轮，它与输出轴8固定连接；行星齿轮上是两个固定连接的齿轮面，分别是齿轮2、齿轮3；行星齿轮通过轴承固定在行星齿轮轴1上；齿轮6通过轴承安装在输出轴8轴心的延长部分上；齿轮2与齿轮4相啮合；齿轮3与齿轮5相啮合，齿轮3同时与齿轮6相啮合。