[发明专利]车辆的电磁悬架系统有效
| 申请号： | 200410003675.8 | 申请日： | 2004-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN1522881A | 公开（公告）日： | 2004-08-25 |
| 发明（设计）人： | 桧尾幸司;佐藤正晴;宇野高明 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;F16F15/03 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 付建军 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于车辆的电磁悬架系统，包括：被插入在簧上质量和簧下质量之间并基本上与弹簧元件平行设置的电磁致动器。设置一电动机用于驱动该电磁致动器。设置一电动机控制器以计算施加到该电磁致动器的位移输入，并以这样一种方式控制电动机，即，使得电磁致动器产生对应于位移输入的最优阻尼力。对电动机装有电动机控制电路，电动机通过该控制电路连接到电动机控制器。此外，电阻尼元件电连接到电动机控制电路并平行于电动机，以便在电动机动力制动下响应从簧下质量至电磁致动器的所述位移输入以被动方式产生阻尼力。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电磁 悬架 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的电磁悬架系统，包括：一个电磁致动器，其被插入在簧上质量和簧下质量之间并基本上与一个弹簧元件平行地设置；一个电动机，用于驱动该电磁致动器；以及一个电动机控制器，其被配置为计算施加到该电磁致动器的位移输入，并以这样一种方式控制电动机，即，使得该电磁致动器产生对应于该位移输入的最优阻尼力；一个用于所述电动机的电动机控制电路，该电动机通过该控制电路连接到所述电动机控制器；以及一个电阻尼元件，其电连接到电动机控制电路并平行于所述电动机，以便在电动机动力制动情况下响应从所述簧下质量至电磁致动器的所述位移输入，以被动方式产生阻尼力。
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