[发明专利]有导电轨的电气化铁路的短路装置无效
| 申请号： | 200410001546.5 | 申请日： | 2004-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN1521047A | 公开（公告）日： | 2004-08-18 |
| 发明（设计）人： | T·内策尔;G·比特林迈尔 | 申请（专利权）人： | 艾尔坎技术及管理有限公司 |
| 主分类号： | B60M5/00 | 分类号： | B60M5/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平 |
| 地址： | 瑞士诺*** | 国省代码： | 瑞士;CH |
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| 摘要： | 本发明涉及有导电轨供给电力驱动车辆的电气化铁路系统的短路装置，所述装置的功能是在导轨和导电轨之间提供短路，因此短路装置包括提供面与导轨进行接触的第一接触元件和通过连接机构连接到接触元件和有接触面用于与导电轨接触的接触臂。本发明的特征在于连接机构是多铰链连接设施，它包括通过弯曲型接头互相连接的两根杆，而两根杆通过各自的第一和第二连接铰链分别与接触元件和接触臂连接，因此一根杆是闭合杆的形式和各杆与铰链接头的形状和排列是这样，通过用闭合杆进行转动，和通过转动，使弯曲型接头围绕连接铰链的轴相对闭合杆移动，可以将接触元件和接触臂合在一起从而造成电接触。 | ||
| 搜索关键词： | 导电 电气化铁路 短路 装置 | ||
【主权项】：
1.一种短路装置(1)，用于有导电轨供给电力以驱动车辆的电气化铁路系统，所述装置的功能是在导轨和导电轨之间提供短路，因此短路装置(1)包括提供面(16)与导轨进行接触的第一接触元件(3)和通过铰链连接机构(4)连接到接触元件(3)和有接触面(7)用于与导电轨接触的接触臂(2)，其特征在于铰链连接机构是多铰链连接(4)，它包括通过弯曲型接头(10)互相连接的两根杆(8、17)，该两根杆分别通过第一和第二铰链连接接头(9、11)与接触元件(3)和接触臂(2)连接，因此一根杆是闭合杆(8)的形式并且杆(8、17)与铰链连接接头(9、10、11)的形状和布置使得通过以闭合杆(8)进行转动和通过围绕闭合杆(8)的铰链连接接头(11)的轴弯曲型接头(10)的这种运动，可以将接触元件(3)和接触臂(2)合在一起从而造成电接触。
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