[发明专利]用于车辆尤其是摩托车的混合驱动组件

摘要

一种用于具有至少一个驱动轮(2)的车辆的混合动力驱动组件(1)，该驱动组件包括一个内燃机(3)；在内燃机(3)的驱动轴(4)及倾斜连接到驱动轮(2)的传动轴(6)之间安放一个变速箱单元(5)，接下来包括一个具有倾斜连接到驱动轴(4)上的主动皮带轮(10)和一个从动皮带轮(11)的无级变速箱(7)，具有一个连接到从动皮带轮的轮毂(20)的一个离心式离合器(8)，和一个连接到传动轴(6)的从动钟形罩(26)；一个具有与离心式离合器(8)的钟形罩(26)一体的转子(35)的电机(32)。控制单元(38)控制驱动组件(1)，响应于多个输入信号(Sa、Sf、Ss)，在多个操作模式中包括一个全燃烧推动模式，一个全电推动模式，一个第一混合动力推动模式，其中内燃机(3)和电机(32)串联，一个第二混合动力推动模式，其中内燃机(3)和电机(32)并联。

主权项

1.一种用于至少有一个驱动轮(2)的车辆的混合驱动组件(1)，该驱动组件包括一个内燃机(3)；在内燃机(3)的驱动轴(4)及倾斜连接到驱动轮(2)的传动轴(6)之间安放一个变速箱单元(5)，接下来包括一个具有连接到驱动轴(4)上的主动件(20)的离合器(8)，和一个连接到传动轴(6)的从动件(26)；所述驱动组件(1)也包括一个能够代替上述内燃机(3)或与其结合工作的电机(32)，其特征在于，所述电机(32)包括一个固定地、倾斜连接到所述离合器(8)的所述从动件(26)的转子(35)。