[发明专利]摩托车化油器的改进无效
| 申请号： | 200310111291.3 | 申请日： | 2003-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN1611763A | 公开（公告）日： | 2005-05-04 |
| 发明（设计）人： | 郑松涛 | 申请（专利权）人： | 郑松涛 |
| 主分类号： | F02M7/23 | 分类号： | F02M7/23;F02M37/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 431821湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及燃油腔通风系统，传统的通风管的自由端孔(3)由于连通三通管(4)置于混和气通道(7)内的端孔(5)和置于滤清器(9)内的端孔(8)，不仅使燃油腔在任何时候都可以获得干净空气，而且使流过滤清器(9)的空气在原通风管的自由端孔(3)产生一个压力降，这个压力降传到燃油腔内，并和文丘里效应产生的燃油供应压力降相配合。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 化油器 改进 | ||
【主权项】：
1、摩托车化油器的改进，这些改进作用于燃油腔通风系统，其特征是：通风管(1)的一个端孔(2)置于该化油器燃油腔内，通风管(1)的另一孔(3)置于三通管(4)的端孔之一内，三通管(4)的第二端孔(5)置于混和气通道(7)内，三通管(4)的第三端孔(8)置于滤清器(9)内，于是燃油腔内的通风需通过滤清器(9)进行。
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