[发明专利]聚合物电解质燃料电池无效
| 申请号： | 03815642.3 | 申请日： | 2003-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN1799158A | 公开（公告）日： | 2006-07-05 |
| 发明（设计）人： | 吉泽幸大;岩崎靖和 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/02 | 分类号： | H01M8/02;H01M8/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王永刚 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种燃料电池，包括膜电极组件(21)和设置在膜电极组件(21)外侧的双极板(24)。双极板(24)是多孔的，具有在气体经过的上表面上形成的第一气体通道(33)，在气体经过的下表面上形成的第二气体通道(35)、使第一气体通道(33)和第二气体通道(35)彼此连接的连接通道(34)、连接到第一气体通道(33)和第二气体通道(35)之一的用于提供气体的气体进口(31)和连接到第一气体通道(33)和第二气体通道(35)中另一个的用于排出气体的气体出口(37)。 | ||
| 搜索关键词： | 聚合物 电解质 燃料电池 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池，包括：膜电极组件(21)，和设置在膜电极组件(21)外侧的双极板(24)，其中：双极板(24)是多孔的，并包括：在膜电极组件(21)一侧上的表面上形成的第一气体通道(33)，在膜电极组件(21)的相反侧上的另一表面上形成的第二气体通道(35)，使第一气体通道(33)和第二气体通道(35)彼此连接的连接通道(34，81)，连接到第一气体通道(33)和第二气体通道(35)之一的用于引入气体的气体进口(31)，和连接到第一气体通道(33)和第二气体通道(35)中另一个的用于排出气体的气体出口(37)。
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