[实用新型]四轮或三轮摩托车的后轮轴差速器闭锁机构无效
| 申请号： | 03253448.5 | 申请日： | 2003-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN2644297Y | 公开（公告）日： | 2004-09-29 |
| 发明（设计）人： | 陶志新 | 申请（专利权）人： | 陶志新 |
| 主分类号： | B62M11/14 | 分类号： | B62M11/14 |
| 代理公司： | 济南三达专利事务所 | 代理人： | 李健康 |
| 地址： | 250014山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 四轮或三轮摩托车的后轮轴差速器闭锁机构涉及一种摩托车的后轮轴差速器闭锁机构，属于机动车制造技术领域。主要有后轮轴、差速器、棘齿、棘齿游轮和拨叉组成，棘齿固定在后轮轴差速器的一端，与棘齿相配合的棘齿游轮安装在后轮轴上，拨叉设置在棘齿游轮上；通过拨叉，棘齿游轮沿轴向运动。本实用新型工作过程：当拨动拨叉，使棘齿游轮沿轴向运动与棘齿啮合时，差速器便失去作用，车轮就不会空转；当拨动拨叉，使棘齿游轮与棘齿分离时，差速器便恢复功能。本实用新型具有结构合理、使用方便、有效控制差速器作用，避免车轮空转等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 轮轴 差速器 闭锁 机构 | ||
【主权项】：
1、一种四轮或三轮摩托车的后轮轴差速器闭锁机构，其特征在于，主要有后轮轴、差速器、棘齿、棘齿游轮和拨叉组成，棘齿固定在后轮轴差速器的一端，与棘齿相配合的棘齿游轮安装在后轮轴上，拨叉设置在棘齿游轮上。
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