[实用新型]摩托车尾气降污节油控制装置

摘要

一种摩托车尾气降污节油控制装置，属摩托车尾气净化装置领域。它由雾化器与空燃调节器两部分构成，雾化器通过两端的法兰盘与摩托车的化油器和发动机连接。它是通过摩托车化油器对燃油进行与空气第一次混合后，将混合气体进入雾化器的斜律旋转雾化器片组，产生旋流，并将空燃调节器内的空气吸入雾化器内进行第二次混合，使燃油与空气混合彻底，雾化充分，进入发动机内燃油燃烧彻底，而达到使摩托车尾气排出的CO、HC气体小，节约燃油的目的。解决了现有摩托车燃油与空气雾化不充分，尾气排出的CO、HC气体含量高，严重污染大气环境，且耗油量大的问题。该控制装置结构简单，制造、安装方便，并能根据不同功率的摩托车进行雾化效果的调节。

主权项

1.一种摩托车尾气降污节油控制装置，它由雾化器、斜律旋转雾化器片组、进气管、橡胶软管、海棉体、滤芯器片、空燃调节器组成，雾化器与空燃调节器通过进气管和橡胶软管连接，雾化器的两端制有与摩托车的化油器和发动机相连接的法兰盘，其特征在于：在一端的法兰盘内孔壁上制有斜律旋转雾化器片组，其雾化器片与法兰盘的平面成斜角安装；空燃调节器为三节直径逐渐变小的圆柱形状，在大圆柱内径的底部装有滤芯器片，通过滤芯器片与中圆柱相通，滤芯器片上装有海棉体，在中圆柱和小圆柱的连接截面处制有一进入空气的进气孔。