[实用新型]压力式全密封油箱无效
| 申请号： | 03231003.X | 申请日： | 2003-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN2644744Y | 公开（公告）日： | 2004-09-29 |
| 发明（设计）人： | 张闵庆;黄明涛;顾建江;黄健 | 申请（专利权）人： | 上海隧道工程股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B1/00 | 分类号： | F15B1/00 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 | 代理人： | 王锡麟 |
| 地址： | 200040*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种压力式全密封油箱属于机械领域。本实用新型包括：油箱体、压缩弹簧、活塞、密封圈、导向盖、活塞导套，导向盖用螺栓与油箱体连接，同时压紧弹簧，则组成一个全封闭的箱体，压缩弹簧设置在活塞和导向盖之间，活塞导套通过螺栓固定在油箱体的导向底座上。本实用新型具有结构实用、加工方便、经济、简单、效果好，使用中不产生气泡，不混入空气。主要应用在电力、水利、交通、市政给排水等地下隧道盾构施工中，在油箱提供的液压油下将预制的钢筋砼管片在隧道内拼装成环。 | ||
| 搜索关键词： | 压力 密封 油箱 | ||
【主权项】：
1、一种压力式全密封油箱，包括：油箱体(1)、密封圈(4)，其特征在于，还包括：压缩弹簧(2)、活塞(3)、活塞导套(5)、导向盖(6)，连接方式为：导向盖(6)用螺栓与油箱体(1)连接，同时压紧弹簧(2)，压缩弹簧(2)设置在活塞(3)和导向盖(6)之间，活塞(3)沿活塞导套(5)的内表面移动，活塞导套(5)通过螺栓固定在油箱体(1)的导向底座上。
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- 陈勇 - 陈勇
- 2003-11-18 - 2004-12-15 -
- 本实用新型涉及一种油泵附件，特别涉及一种能够防止渗漏的油箱，是为改进现有油箱渗漏问题而设计的。其包括箱体和盖，所述的盖上有一内伸通道，通道上连接内为通道、头部带狭小通道的弹性体。本实用新型的优点在于可以在不同的条件下使用，能够做到不渗漏油，方便操作。尤其适用于便携式液压工具中，可以随意使用而不会发生油箱漏油现象，避免污染环境。
- 压力式全密封油箱-03231003.X
- 张闵庆;黄明涛;顾建江;黄健 - 上海隧道工程股份有限公司
- 2003-05-08 - 2004-09-29 -
- 一种压力式全密封油箱属于机械领域。本实用新型包括：油箱体、压缩弹簧、活塞、密封圈、导向盖、活塞导套，导向盖用螺栓与油箱体连接，同时压紧弹簧，则组成一个全封闭的箱体，压缩弹簧设置在活塞和导向盖之间，活塞导套通过螺栓固定在油箱体的导向底座上。本实用新型具有结构实用、加工方便、经济、简单、效果好，使用中不产生气泡，不混入空气。主要应用在电力、水利、交通、市政给排水等地下隧道盾构施工中，在油箱提供的液压油下将预制的钢筋砼管片在隧道内拼装成环。
- 液容型深海水下液压系统不间断液压源-02111425.0
- 顾临怡;陈鹰;邱敏秀;杨灿军;朱亮;叶瑛 - 浙江大学
- 2002-04-17 - 2003-12-31 -
- 本发明公开了一种液容型深海水下液压系统不间断液压源。它包括由1～n个预充压力不等的蓄能器并联构成并接在液压源A上。当液压源所处的水深较浅时，预充压力较高的蓄能器不投入工作，但预充压力较低的蓄能器正处于最佳工作区域，可以释放较多的流量；当液压源所处的水深较深时，预充压力较低的蓄能器受压严重，可以释放的流量较少，但预充压力较高的蓄能器正处于最佳工作区域，可以释放较多的流量。因此，只要选择适当的预充压力组合，无论液压系统所处的水深如何，该不间断液压源总能释放出比较可观的流量，完成所有必需的液压应急动作。
- 液感型深海水下液压系统不间断液压源-02111426.9
- 顾临怡;陈鹰;李世伦;金波;曹建伟;叶瑛 - 浙江大学
- 2002-04-17 - 2003-12-31 -
- 一种液感型深海水下液压系统不间断液压源。它将电磁换向阀和带飞轮的高速液压马达串接在液压总线供油路上，单向阀跨接在液压总线供油路和液压总线回油路间，单向阀的输出端和电磁换向阀的输出端、带飞轮的高速液压马达的输入端连接。液压源起动时，首先为高速液压马达和飞轮，储存应急情况下所需要的能量。液压系统正常工作时，高速液压马达和飞轮可确保供油流量的连续性和平稳性。液压源突然失压时，电磁换向阀切断，将液压源与高速液压马达上游隔离；与此同时，由于飞轮的大惯性，通过高速液压马达的流量不能突变，因而仍有相当的流量通过液压马达流向负载，释放出所储存的能量，供液压系统完成所有必需的液压应急动作；该流量与液压系统所处的水深无关。
- 复合型开关液压源-02111424.2
- 顾临怡;凌凤 - 浙江大学
- 2002-04-17 - 2003-12-31 -
- 本发明公开了一种复合型开关液压源。在液压总线供油路上串接第一高速开关阀、液感元件、第一单向阀，第二单向阀、第二高速开关阀、液容元件分别跨接在液压总线供油路和液压总线回油路上，第二单向阀的输出端和第一高速开关阀的输出端、液感元件的输入端连接，第二高速开关阀的输入端和液感元件的输出端、第二单向阀的输入端连接，液容元件的输入端和第一单向阀的输出端连接。本发明可以通过对脉宽调制波占空比的控制，输出所需的压力值，并为执行器提供与其消耗功率(不是流量！)相适应的流量，可同时适应升压和降压增流两种截然不同工作原理的工况，达到最佳节能效果。
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