[实用新型]具有支撑功能的钢轨减振连接内夹板无效
申请号: | 03213748.6 | 申请日: | 2003-06-20 |
公开(公告)号: | CN2630304Y | 公开(公告)日: | 2004-08-04 |
发明(设计)人: | 陶军;李胜利;苗信成 | 申请(专利权)人: | 鞍山科技大学 |
主分类号: | E01B11/20 | 分类号: | E01B11/20 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114044辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有支撑功能的钢轨减振连接内夹板,解决轮轨铁路运行时由于轨道接缝引起的振动和噪声问题,以及安全运行问题。钢轨减震连接内夹板中间断面呈L型,上部是内夹板头,中部是内夹板腰和连接螺栓孔,下部是内夹板底,内夹板头、腰和底为一体结构。轨面品字形半横向钢轨连接的设计,不但解决了列车的车轮经过轨道连接处时产生振动和噪声问题,同时列车轨道及相关零部件的使用寿命也相应的延长;加工后的钢轨按原有连接方式螺栓固定后,其上表面形成品字形横向非贯穿接缝,其底部形成与原钢轨相类似的支撑结构,保证列车安全平稳行驶;该构件由于腰部厚度大于现有的钢轨腰部的厚度,因而它具有独立支撑列车重力载荷的能力。 | ||
搜索关键词: | 具有 支撑 功能 钢轨 连接 夹板 | ||
【主权项】:
1、一种具有支撑功能的钢轨减震连接内夹板,其特征在于:内夹板中间断面呈L型,上部是内夹板头(1),中部是内夹板腰(2)、连接螺栓孔(3),下部是内夹板底(4),内夹板头、腰和底为一体结构。
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