[发明专利]整体链轮齿和壳体及其制造方法无效
| 申请号： | 03159413.1 | 申请日： | 2003-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN1497136A | 公开（公告）日： | 2004-05-19 |
| 发明（设计）人： | 原川俊郎 | 申请（专利权）人： | 三菱麻铁里亚尔株式会社 |
| 主分类号： | F01L1/352 | 分类号： | F01L1/352 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 章社杲 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于可变气门正时机构的整体链轮齿和壳体。整体链轮齿和壳体包括：形状基本为环形的链轮齿部分(11)，在外圆周面(11b)设有齿(11a)；和壳体部分(12)，位于所述链轮齿部分(11)的内侧，在壳体的内侧带有凹进部分(13)，整体形成的壳体和链轮齿部分(11)是由铁粉材料制成的烧结体，链轮齿部分(11)和壳体部分(12)的整个表面覆盖了通过蒸汽处理形成的蒸汽氧化层(S)，和在蒸汽处理后进行的气体软氮化处理形成的氮化层(N)。 | ||
| 搜索关键词： | 整体 链轮 壳体 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于可变气门正时机构的整体链轮齿和壳体，所述整体链轮齿和壳体包括：形状基本为环形的链轮齿部分(11)，在外圆周面(11b)上设有齿(11a)；和壳体部分(12)，位于所述链轮齿部分(11)的内侧，整体形成的所述壳体和所述链轮齿部分(11)是由铁粉材料制成的烧结体，所述壳体部分(12)具有从内圆周面(12a)延伸的凹进部分(13)；所述链轮齿部分(11)和所述壳体部分(12)的整个表面覆盖通过蒸汽处理形成的蒸汽氧化层(S)，和在蒸汽处理后进行的气体软氮化处理形成的氮化层(N)。
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