[发明专利]车辆自动变速器液压控制装置及其摩擦接合装置控制方法有效
| 申请号： | 03156619.7 | 申请日： | 2003-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN1490542A | 公开（公告）日： | 2004-04-21 |
| 发明（设计）人： | 坂本尚之;佐藤利光;野本久德;木村弘道;杉村敏夫;和田真纯 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立;吴鹏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆自动变速器液压控制装置及其摩擦接合装置控制方法，其中，在第一判定装置(102)判定在不踩下一加速器踏板(50)时已开始对一预定升档的控制以及第二判定装置(104)判定已产生一改变一自动变速器(14)的输入转矩TIN的因素时，矫正控制装置(114)用一与该改变输入转矩TIN的因素相适应的矫正量矫正一预定液压式摩擦接合装置的接合压力。结果，即使在产生一改变发动机(10)的输出转矩的因素时，也能抑制发动机转速NE的失准以及由该失准造成的换档冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 自动变速器 液压 控制 装置 及其 摩擦 接合 方法 | ||
【主权项】：
1、一种液压控制装置，它通过提高车辆自动变速器中的一预定液压式摩擦接合装置的接合压力执行一预定升档，该自动变速器通过选择性地接合多个液压式摩擦接合装置进行换档，其特征在于包括：第一判定装置(102)，用来判定是否在不踩下一加速器踏板时已开始对该预定升档的控制；第二判定装置(104)，用来判定是否已产生一改变该自动变速器的输入转矩的因素；以及矫正控制装置(114)，在i)第一判定装置(102)已判定在不踩下加速器踏板时已开始对该预定升档的控制，以及ii)第二判定装置(104)已判定已产生改变该自动变速器的输入转矩的因素时，该矫正控制装置利用一与所述改变该输入转矩的因素相适应的矫正量矫正所述预定液压式摩擦接合装置的接合压力。
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