[发明专利]内燃机排气热能转换为电能的方法与装置无效
| 申请号： | 03118246.1 | 申请日： | 2003-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN1441154A | 公开（公告）日： | 2003-09-10 |
| 发明（设计）人： | 袁翔;陈晓晖 | 申请（专利权）人： | 长沙交通学院;宁波经济技术开发区巴陵物资贸易有限公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;H01L35/00;H01L37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410076*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种内燃机排气热能转换为电能的方法，该方法是将内燃机排气热能收集集中，通过热能/电能转换装置将这部份热能转换为电能。该方法是通过一种主要由半导体热电效应器件构成的热能转换为电能的装置来实现的。该装置是由半导体热电效应器件构成热电转换器，热电转换器一侧联接冷却装置，另一侧联接能交换与收集器；冷却装置与散热器经由循环管道联接连通；热能交换与收集器一端有排气热能入的口管，另一端有废气排出管；热电转换器与电能储存装置电联接。本发明的优点是可回收内燃机的排气热能并转换为电能，可望取代汽车或船舶原有的发电机，达到节约石化能源、减少大气污染和降低内燃机系统运行费用。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 排气 热能 转换 电能 方法 装置 | ||
【主权项】：
1、一种内燃机排气热能转换为电能的方法，它是将内燃机排气热能收集集中，通过热能/电能转换装置将这部分热能转换为电能，其特征在于这种方法主要是采用半导体热电效应器件来实现的，其热能/电能转换装置主要是由半导体热电效应器件构成。
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