[发明专利]车辆制动力控制装置及其控制方法有效
| 申请号： | 03102116.6 | 申请日： | 2003-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN1436686A | 公开（公告）日： | 2003-08-20 |
| 发明（设计）人： | 原雅宏;四谷恒治;水谷恭司;和田富裕 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/00 | 分类号： | B60T8/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立,吴鹏 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在一种车辆制动力控制装置中，判断是否满足了主缸压力和主缸压力的变化率等于或大于各自的第一基准值的第一启动条件。另外，根据对在自从满足第一启动条件之时起经过了一段预定时间的时刻，主缸压力是否等于或大于一个第二基准值的判断，来判断出是否满足了第二启动条件。在判断满足了第二启动条件时，执行一种制动助力控制，直到满足了制动助力控制的终止条件为止。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 控制 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆制动力控制装置，其特征是包括：一个制动操作部件(16)，和一个控制部分(50)，在自从驾驶员对制动操作部件(16)的操作状态成为一个预定操作状态之时起经过了一段第一预定时间(ΔT1)的时刻，当驾驶员对制动操作部件(16)的操作量等于或者大于操作量的一个基准值时，上述控制部分启动一种制动助力控制，以产生一个比平时高的制动力。
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