[实用新型]车用摩擦片自锁式防滑差速器

摘要

本实用新型涉及一种车用摩擦片自锁式防滑差速器。包括开有圆槽内腔的差速器外壳、行星齿轮和齿轮传动机构，以及松压摩擦片的弹压机构。它由两相对分合一构成差速器外壳[1]，对称装有半轴齿轮[6]，其轴向的外柱面上装有止推垫片[2]，预紧弹簧和交替安装的主从摩擦片，以及内球面与行星齿轮[9]背部相配合又于齿轮轴[7]相配合对称安装的压力环[8]。从而显著地改善了汽车在附着条件不好路面及双附着系数路面上的通过性。而且防滑转矩随输入转矩的增大而增加。采用了同型普通差速器相同的安装形式与安装尺寸，因而具有很好的通用性和互换性。工作时不需要驾驶员的操纵，能够自行根据路面状况自动进行防滑操作。整体结构十分紧凑简洁，制造工艺性好，成本适中。

主权项

1.一种车用防滑差速器，特别是车用摩擦片自锁防滑差速器，包括开有圆槽内腔的差速器外壳、行星齿轮和齿轮传动机构，以及松压摩擦片的弹压机构，其特征在于：在两个对分合一构成差速器外壳[1]所形成的壳体内柱面腔体内对称地装有后轿半轴齿轮[6]，后轿半轴齿轮[6]的轴向外柱面上对称装有止推垫片[2]、预紧弹簧和交替安装的主、从动摩擦片，以及内球面与行星齿轮[9]背部相配合又与齿轮轴[7]相配合对称安装的压力环[8]。