[实用新型]新型螺旋车门启闭装置无效

专利信息
申请号: 02263716.8 申请日: 2002-08-10
公开(公告)号: CN2651396Y 公开(公告)日: 2004-10-27
发明(设计)人: 王能员 申请(专利权)人: 王能员
主分类号: E05F15/10 分类号: E05F15/10;B60J5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230069安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型螺旋车门启闭装置,属汽车车门的自动启闭系统,为解决现有汽车车门自动启闭装置结构复杂、体积大、造价高的问题,本实用新型采取的主要技术方案特征是:输入螺旋为小导程的螺杆,设于其上的中间螺旋的小导程内螺纹,与输入螺杆旋合,其外圆柱上为大导程的外螺纹,与设于其上的输出螺旋旋合;导向杆设于中间螺旋的导向槽内并与其轴线平行,使中间螺旋仅作轴向位移;车门转臂设于输出螺旋上,以控制车门启闭。本实用新型主要为三个套装螺旋所组成,从而结构简单、体积小、减速比大、造价低、无噪声与废气污染。主要用于各空调汽车自动车门启闭系统。
搜索关键词: 新型 螺旋 车门 启闭 装置
【主权项】:
1.一种新型螺旋车门启闭装置,由直流电机和螺旋减速装置所组成。其特征是:输入螺杆为小导程的螺杆,其一端以销钉与电机联接,另一端仅有轴承支承。设于其上的中间螺旋为圆筒形,内圆柱面上制有小导程的内螺纹,与输入螺杆相旋合;其外圆柱面上制有与轴线平行的一至多条导向槽,且制有与导向槽相间的1~4条大导程外螺纹。输出螺旋亦为圆筒形,内圆柱面上制有1~4条大导程的内螺纹,与中间螺旋上相应的外螺纹相旋合;其外圆柱面与车门转臂联接。设于导向槽内的导向杆,其两端分别与机体固连成一体。
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