[实用新型]阀套式液压减震器阻尼装置无效
| 申请号： | 02259653.4 | 申请日： | 2002-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN2573301Y | 公开（公告）日： | 2003-09-17 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B60G13/08 | 分类号： | B60G13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 34400*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种阀套式液压减震器阻尼装置。其特征是，在阀片或下导向器上端设有一个对常通孔起控制作用的阀套减振柱下头内设有一个随应阀套往复运动的活门。减震器压缩时阀套打开常通孔，将工作腔中过剩流量排泄至交换腔，产生压缩阻尼力，辅助缓冲弹簧承载；减震器复原时，阀套关闭常通孔，将工作腔中的工作液通过节流口压入贮液腔，产生复原阻尼力，衰减缓冲弹簧回位时对车身产生的振动。本实用新型工况性能良好，检测档次高，生产成本低，质量易控制，可提高整车行使的平顺性与舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 阀套式 液压 减震器 阻尼 装置 | ||
【主权项】：
1.一种阀套式减震器阻尼装置，具有贮液腔2、工作腔10、交换腔11，其特征是：在工作腔10中设有能打开与关闭常通孔8的阀套9。
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