[实用新型]拖拉机高强度差速器总成

摘要

本实用新型涉及一种车辆的传动装置，具体说是一种拖拉机高强度差速器总成。本实用新型所述的拖拉机高强度差速器总成包括差速器壳、差速器盖、安装在差速器壳中的半轴齿轮和差速齿轮、固定安装在差速器壳上的大齿圈，差速器壳的两端带有套管轴承，套管轴承上安装有半轴套管，其特征在于套管轴承安装在半轴齿轮的尾部，另有壳体轴承安装在半轴齿轮的尾部、套管轴承的内侧，套管轴承和壳体轴承之间带有轴套，差速器壳安装在壳体轴承上。本实用新型结构合理，轴承连接部位的强度大大增强；差速器轴的直径也可以相应增加，提高强度；半轴齿轮与差速器壳和差速器盖的连接利用轴承来实现，减少了摩擦力，保证齿轮组的啮合质量。

主权项

1、拖拉机高强度差速器总成，包括差速器壳、差速器盖(16)、安装在差速器壳中的半轴齿轮(5)和差速齿轮(8)、固定安装在差速器壳(4)上的大齿圈(9)，差速器壳包括差速器壳体(4)和差速器盖(16)，差速器壳的两端带有套管轴承(3)，套管轴承(3)上安装有半轴套管(2)，其特征在于：套管轴承(3)安装在半轴齿轮(5)的尾部，另有壳体轴承(31)安装在半轴齿轮(5)的尾部、套管轴承(3)的内侧，套管轴承(3)和壳体轴承(31)之间带有轴套(32)，差速器壳安装在壳体轴承(31)上。