[实用新型]单个差速器驱动的四轮差速分动装置无效
| 申请号： | 02207373.6 | 申请日： | 2002-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN2521079Y | 公开（公告）日： | 2002-11-20 |
| 发明（设计）人： | 高峰;马维锦;杨铭学;王豫疆;王应普;梁斌;范永革;潘文彬 | 申请（专利权）人： | 新疆升晟股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/346 | 分类号： | B60K17/346 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 830011 新疆*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本实用新型属于轮式机动车驱动装置的改进，特别是单个差速器驱动的四轮差速分动装置，变速箱输出轴上安装的齿轮与差速器上的大齿圈相啮合，在差速器的左、右半轴齿轮轴上安装的花键套分别与左、右半轴齿轮轴动配合，两只花键套上安装的齿轮分别与左、右后轴输出轴上的齿轮相啮合，与左、右半轴齿轮轴上的花键轴相啮合的啮合套的另一侧分别与相对应的花键套相啮合，左、右半轴齿轮轴端部安装的齿轮分别与相对应的左右前轴输出轴上的齿轮相啮合。其结构简单，操作方便，外形尺寸小，成本低，而且当有车轮打滑时，其他不打滑车轮的动力仍然存在，同时车辆的转向性不受影响。 | ||
| 搜索关键词： | 单个 差速器 驱动 四轮差速分动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种单个差速器驱动的四轮差速分动装置，包括变速箱和差速器，其特征是：变速箱(1)输出轴上安装的齿轮(2)与差速器(11)上的大齿圈(12)相啮合，在差速器(11)的左、右半轴齿轮轴(13，5)上安装的花键套(15，9)分别与左、右半轴齿轮轴(13，5)动配合，两只花键套(15，9)上安装的齿轮(14，10)分别与左、右后轴输出轴上的齿轮(20，3)相啮合，与左、右半轴齿轮轴上的花键轴(16，8)相啮合的啮合套(17，7)的另一侧分别与相对应的花键套(15，9)相啮合，左右半轴齿轮轴(13，5)端部安装的齿轮(19，4)分别与相对应的左、右前轴输出轴上的齿轮(18，6)相啮合。
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