[发明专利]基于温度效应的柴油机排气微粒分布改善装置无效
| 申请号： | 02149212.3 | 申请日： | 2002-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN1417456A | 公开（公告）日： | 2003-05-14 |
| 发明（设计）人： | 宁智;徐宇工;刘双喜;资新运 | 申请（专利权）人： | 北方交通大学 |
| 主分类号： | F01N3/023 | 分类号： | F01N3/023 |
| 代理公司： | 北京港归专利事务所 | 代理人： | 李鸿华 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种基于温度效应的柴油机排气微粒分布改善装置，属于柴油机排气微粒后处理设备。在装置壳体(13)中，排气入口管(1)、前排气扩张腔(15)、芯体(14)、后排气扩张腔(11)以及排气出口管(9)顺序连接；排气入口管(1)、前排气扩张腔(15)、芯体(14)、后排气扩张腔(11)以及排气出口管(9)的外部是前冷却水扩张腔(16)、芯体(14)内的冷却水通道(18)以及后冷却水扩张腔(10)；芯体(14)由排气分流管(4)束、排气前分流板(2)、前均流板(3)、外均流板(5)、内均流板(6)、后均流板(12)、以及排气后分流板(7)组成，排气分流管(4)束穿过前均流板(3)、外均流板(5)、内均流板(6)及后均流板(12)，排气分流管(4)束的两端分别固定在排气前分流板(2)和排气后分流板(7)上；芯体(14)由前均流板(3)、外均流板(5)以及后均流板(12)支撑在装置壳体(13)内。该装置工艺简单，易于制造且结构紧凑，可以有效改善柴油机排气微粒分布。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 温度 效应 柴油机 排气 微粒 分布 改善 装置 | ||
【主权项】：
1.一种基于温度效应的柴油机排气微粒分布改善装置，在装置壳体(13)中，排气入口管(1)、前排气扩张腔(15)、芯体(14)、后排气扩张腔(11)以及排气出口管(9)顺序连接，其特征是，排气入口管(1)、前排气扩张腔(15)、芯体(14)、后排气扩张腔(11)以及排气出口管(9)的外部是前冷却水扩张腔(16)、芯体(14)内的冷却水通道(18)以及后冷却水扩张腔(10)；芯体(14)由排气分流管(4)束、排气前分流板(2)、前均流板(3)、外均流板(5)、内均流板(6)、后均流板(12)、以及排气后分流板(7)组成，排气分流管(4)束穿过前均流板(3)、外均流板(5)、内均流板(6)及后均流板(12)；排气分流管(4)束的两端分别固定在排气前分流板(2)和排气后分流板(7)上；芯体(14)由前均流板(3)、外均流板(5)以及后均流板(12)支撑在装置壳体(13)内。
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