[发明专利]内燃机燃料喷射系统无效

专利信息
申请号: 01804442.5 申请日: 2001-12-05
公开(公告)号: CN1396985A 公开(公告)日: 2003-02-12
发明(设计)人: 瓦尔特·埃格勒;彼得·伯兰德;塞巴斯蒂安·坎内 申请(专利权)人: 罗伯特·博施有限公司
主分类号: F02M55/04 分类号: F02M55/04;F02M63/02
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 曾立
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 燃料喷射系统,具有一个燃料喷射阀(15)和一个控制阀(50),该控制阀(50)具有可以在一个控制阀孔(52)中纵向移动的一个控制阀元件(54)。在控制阀元件(54)上,构造了一个控制阀密封面(55),它与一个控制阀座(56)相配合,因此控制着一个第一压力腔(57)与一个第二压力腔(58)之间的连接,其中第一压力腔(57)与一个高压集油室(10)相连通。在一个阀体(25)中构造了一个孔(30),其中,一个柱塞状的阀针(32)以其位于燃烧室一侧的端部控制着至少一个喷射孔(38)的开启,其方式是它受到一个压力室(31)中的压力的作用而发生纵向移动,其中压力室(31)通过输入通道(28)与第二压力腔(58)相连通。第一压力腔(57)通过一个节流阀(72)与一个否则关闭的阻尼室(70)相连接,这样就使得出现的压力波动在控制阀(50)关闭时被迅速衰减。
搜索关键词: 内燃机 燃料 喷射 系统
【主权项】:
1一种用于内燃机的燃料喷射系统,它具有一个由高压燃料源供给燃料的燃料喷射阀,该燃料喷射阀具有一个阀元件(32),该阀元件可以通过构造在燃料喷射阀中的一个压力室(31)的压力调节移动,并且因此控制至少一个可与该压力室(31)相连接的喷射孔(38);还具有一个控制阀(50),它具有一个控制阀元件(54),该控制阀元件处于第一位置上时,将一个始终和高压燃料源相连通的第一压力腔(57)与一个通向压力室(31)的输入孔(28)分隔开,而在一个第二位置上,则开启高压燃料源与压力室(31)之间的连接,其特征为:在高压燃料源与第一压力腔(57)之间,一个具有一个节流阀(72)的通路(71)通向一个否则关闭的阻尼室(70)。
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