[实用新型]立体停车架托车板移动装置无效
申请号: | 01235128.8 | 申请日: | 2001-05-19 |
公开(公告)号: | CN2516652Y | 公开(公告)日: | 2002-10-16 |
发明(设计)人: | 谢觅 | 申请(专利权)人: | 谢觅 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 423000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种立体停车架托车板移动装置,是在小车停放框架和吊架箱底部各设置一套以上由电动机,联轴器、滚筒和轴承座组成的主动传动装置,由轴承座和滚筒组成的从动传动装置,电动机和轴承座固定在小车停放框架和吊架箱底部的支架板上,滚筒与托车板底面具有较大摩擦系数的贴合层相接触,滚筒的表面也为具有较大摩擦系数的结构。本实用新型结构简单,制造成本低,安装方便,而且传动平稳。 | ||
搜索关键词: | 立体 车架 托车板 移动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种立体停车架托车板移动装置,包括有托车板(1)和传动用的电动机(2),支撑电动机的支架板(4),其特征在于:在小车停放框架(8)和吊架箱(9)的底部各设置一套以上由电动机(2)、联轴器(6)、轴承座(5)、滚筒(3)、轴承座(5)、滚筒(3)、轴承座(5)顺次连接组成的主动传动装置和两套以上由轴承座(5)、滚筒(3)、轴承座(5)、滚筒(3)、轴承座(5)顺次连接组成的从动传动装置,主动传动装置和从动传动装置置于托车板(1)的下面,且均匀布置;托车板(1)的底面设有摩擦系数较大的贴合层(7),贴合层(7)直接与主动传动装置和从动传动装置中的滚筒(3)相接触;滚筒(3)为表面粗糙具有较大摩擦系数的结构;电动机(2)和轴承座(5)固定在小车停放框架(8)和吊架箱(9)底部支架板(4)上。
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