[实用新型]弹性阻尼减震器自紧密封装置无效
| 申请号： | 01229944.8 | 申请日： | 2001-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN2527781Y | 公开（公告）日： | 2002-12-25 |
| 发明（设计）人： | 王希鼎 | 申请（专利权）人： | 王函夏;高伟光;杨志刚 |
| 主分类号： | F16F9/14 | 分类号： | F16F9/14;F16J15/02;F16J15/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型为弹性阻尼减震器的自紧密封装置，可运用于冶金、机械、铁路等方面。其构造特点是将缸盖端的固定密封和活塞杆的经向密封都固定在缸盖上，缸盖端部的固定密封设有缸盖端部的外圆上；活塞杆的经向密封设在缸盖的内空中；缸盖端部的固定密封用“O”形密封圈，端面有背压挡圈，活塞杆密封环背面有背压胶圈，端面设有背压档圈。本实用新型密封结构合理，形式新颖简单，加工方便。 | ||
| 搜索关键词： | 弹性 阻尼 减震器 密封 装置 | ||
【主权项】：
1.一种弹性阻尼减震器自紧密封装置，其特征在于：将缸盖端部的固定密封和活塞杆(8)的径向密封都固定在缸盖(1)上，缸盖(1)端部的固定密封设在缸盖(1)端部的外圆上，活塞杆(8)的径向密封设在缸盖(1)的内空中；缸盖(1)端部的固定密封用“O”形密封圈(2)，端面设有背压挡圈(3)；活塞杆(8)的密封环(6)背面设有背压胶圈(7)，端面设有背压挡圈(5)。
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