[发明专利]车座铰链构造无效
| 申请号： | 01119339.5 | 申请日： | 2001-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN1358641A | 公开（公告）日： | 2002-07-17 |
| 发明（设计）人： | 大高敏浩 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60N2/44 | 分类号： | B60N2/44 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 马江立 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在第1铰链构件安装用于检测在车座入座的状态的车座开关,该车座开关的检测部与第2铰链构件相向,对应于第2铰链构件的开闭状态使检测部为非检测/检测状态。可减少用于使车座开关通断的部件数量,安装部件时,可减小各部件的实际尺寸与各部件的尺寸公差中央值的差的累积,容易将第2铰链构件与车座开关的距离保持在规定的范围,可正常地进行车座开关的动作。不需要为了管理第2铰链构件与车座开关的距离即尺寸而提高各部件的加工精度和组装精度,可减小车座铰链的制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 车座 铰链 构造 | ||
【主权项】：
1.一种车座铰链构造，在车身侧设置第1铰链构件，在车座侧安装第2铰链构件，在第1铰链构件由铰链销连接第2铰链构件，从而可相对车身侧开闭车座；其特征在于：在第1铰链构件安装用于检测在车座入座的状态的开关装置，该开关装置的检测部与第2铰链构件相向，对应于第2铰链构件的开闭状态使检测部为非检测/检测状态。
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