[发明专利]车窗元件支撑结构无效
| 申请号： | 01119025.6 | 申请日： | 2001-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN1164452C | 公开（公告）日： | 2004-09-01 |
| 发明（设计）人： | 浜田真;细谷俊明 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B60J1/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 刘志平 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 风挡玻璃(20)在车辆宽度外侧的端部(20A)由一个前立柱(18)立柱外板(32、48)的延伸部分(32F、48B)支撑在某一位置处，该位置与承担前立柱(18)强度和刚性要求的立柱构架件(26)是分开的。相应地，延伸部分(32F、48B)以及支撑着风挡玻璃(20)在车辆宽度方向外侧的端部(20A)的车窗元件支撑部分(32G、32G)会一直变形到顶靠在立柱构架元件(26)上为止。 | ||
| 搜索关键词： | 车窗 元件 支撑 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车窗元件支撑结构，其包括一个立柱构架件(26)和一个车窗元件(20)，其中的立柱构架件(26)形成了立柱的一个骨架，该支撑结构的特征在于其包括：立柱部分车窗元件安装装置(32、48)，该装置具有一个和立柱构架元件相叠压的重叠部分(32E、48A)，以及一个从该重叠部分伸向车窗一侧的延伸部分(32F、48B)，车窗元件安装在延伸部分上，延伸部分(32F、48B)使车窗元件(20)在车辆的前向上与立柱构架元件(26)拉开设定的一段距离，该车窗元件支撑结构应用于前立柱(18)上。
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