[发明专利]小型车辆的动力传递装置无效
| 申请号： | 01112125.4 | 申请日： | 2001-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN1319512A | 公开（公告）日： | 2001-10-31 |
| 发明（设计）人： | 深町昌俊;锅谷真;阿隅通雄;山口聪 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K17/342 | 分类号： | B60K17/342;B60K17/02;B60K17/16 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 小型车辆的动力传递装置,用皮带式无级变速机42连接机械式变速机44的输入轴和发动机41的输出轴,将机械式变速机44的输出传递给差动机构45,由从差动机构45突出一对输出轴分别驱动旋转左右驱动轮2,其特征在于,机械式变速机44是至少二速自动变速机,它具有低速齿轮65b和高速齿轮65a以及离心式变速离合器64,该低速齿轮65b和高速齿轮65a将输出传递向差动机构45,该离心式变速离合器64在皮带无级变速机43的输出转速上升时进行连接,由该离心式变速离合器43的断开和连接选择低速齿轮65b和高速齿轮65a。 | ||
| 搜索关键词： | 小型 车辆 动力 传递 装置 | ||
【主权项】：
1．小型车辆的动力传递装置，用皮带式无级变速机连接机械式变速机的输入轴和发动机的输出轴，将机械式变速机的输出传递给差动机构，由从差动机构突出的一对输出轴分别驱动旋转左右驱动轮，其特征在于，机械式变速机是至少二速自动变速机，它具有低速齿轮和高速齿轮以及离心式变速离合器，该低速齿轮和高速齿轮将输出传递向差动机构，该离心式变速离合器在皮带式无级变速机的输出转速上升时进行连接，由该离心式变速离合器的断开和连接选择低速齿轮和高速齿轮。
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