[发明专利]内燃机运行方法、实施它的控制元件、控制器及内燃机无效
申请号: | 00811194.4 | 申请日: | 2000-07-19 |
公开(公告)号: | CN1165679C | 公开(公告)日: | 2004-09-08 |
发明(设计)人: | 沃尔夫冈·伯克尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博施有限公司 |
主分类号: | F02D41/40 | 分类号: | F02D41/40 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 曾立 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 描述一种特别是用于汽车的内燃机(1),其设置有一个燃烧室(4),空气可通过节气门(11)吸入该燃烧室中,燃料可以以第一种运行方式在吸气阶段中或以第二种运行方式在压缩阶段中直接由一个喷射阀(9)喷入燃烧室(4)中并被一个火花塞(10)点燃。空气-燃料混合物可通过一个油箱排气装置(15,16,17)输送给燃烧室(4)。通过控制器(18)这样控制和/或调节内燃机(1),使得在第二种运行方式中,通过节气门(11)和通过油箱排气装置(15,16,17)向燃烧室(4)中吸入稀薄的空气-燃料混合物,并且,借助于附加喷入燃烧室(4)中并被点燃的燃料将该稀薄的空气-燃料混合物点燃。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 运行 方法 实施 控制元件 控制器 | ||
【主权项】:
1.用于运行汽车内燃机的方法,其中空气通过一个节气门(11)吸入燃烧室(4)中,其中,燃料以第一种运行方式在吸气阶段中或以第二种运行方式在压缩阶段中直接由一个喷射阀(9)喷入燃烧室(4)中并被一个火花塞(10)点燃,并且,空气-燃料混合物通过一个油箱排气装置(15,16,17)吸入燃烧室(4)中,其特征在于,在第二种运行方式中,通过节气门(11)和通过油箱排气装置(15,16,17)向燃烧室(4)中吸入稀薄的空气-燃料混合物,附加喷入的燃料量根据总共要喷入的燃料量并根据在通过节气门(11)和通过油箱排气装置(15,16,17)吸入的稀薄的空气-燃料混合物中所包含的燃料量推算出,可从油箱排气装置(15,16,17)吸入的燃料量被事先推算出,并且,借助于附加喷入燃烧室(4)中并被点燃的燃料将所述稀薄的空气-燃料混合物点燃。
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