[实用新型]四轮摩托车

摘要

本实用新型为一种供家庭、个人、肢残人使用的四轮摩托车。该车为双前轮导向;盘式方向控制;脚控油门和刹车;手动排档;双前轮独立悬挂;后双轮差速驱动;弹簧和液压减振器结合作后载主体;后桥防窜简单、可靠;四轮为机械式联动制动;电启动自动离合汽油发动机为动力;各部分以台阶式大梁为依托有效连成整体;全封闭式车身美观、大方;车尾有可变货斗的后门,使该车美观、安全性好,驾驶舒适,载人载货功能更强。

主权项

1、一种供家庭、个人、肢残人代步和货运用的四轮摩托车，它以单缸四冲程、电启动、自动离合汽油发动机5为动力，发动机5的油门可用手或脚控制，手动排档；采用链轮和链条6传动或带倒档器的轴传动方式将发动机5的动力传递到后桥驱动系统；双后轮连接到有差速器和变速装置的后桥中两半轴外端上，使两后轮差速驱动；采用直径为90-100mm的盘式压缩弹簧10和液压减振器将后桥13与大梁25后段连接作为后承载方式；转向操作采用连接有齿轮齿条方向机35的圆盘式方向控制系统进行方向控制；车身7采用带门和窗的全封闭或半封闭厢式玻璃钢车身，车底面用铁皮或玻璃钢材料封严；前后四轮采用正三轮摩托的轮总成和刹车盘、刹鼓；前座椅4和后座椅8的椅架用角钢焊成，并活动连接到大梁25上，椅靠背和坐面用海棉和专用装饰面料装饰；电缆总线及各种电器元件、总成、灯具、仪表、电瓶、开关相互匹配；其特征是：以台阶式大梁25为依托将各部分固定连接成为整体；前悬架系统采用前减振器23焊接到大梁25前段两侧构成，两前减振器中有一根上、下用轴承32定位的方形转向肖30，带内方孔的转向羊角31可沿转向肖30作上下移动，并可和转向肖30一同作80°以内的转动，两前轮总成及刹车盘、刹鼓、前轮芯装在左右转向羊角31的轴上，并可相对独立地沿转向肖30上、下移动，使双前轮独立悬挂；方形转向肖30和转向羊角31内孔受力较大的两面之间的间隙中装有两条条块状滚针轴承29，可将滑动摩擦变成滚动摩擦，以减轻磨损，并提高转向羊角31上、下移动的灵活性；转向羊角31上端装有一盘式压缩弹簧28起承载和缓冲作用；后桥左右定位采用后桥13上焊接的短轴上装一个小轴承12，小轴承12在对应位置的大梁25后段下方焊接的滑槽9内，只能上、下移动来限制后桥13左右窜动，小轴承12外圆和滑槽9内表面的间隙为1-2mm；制动系统采用两软轴线39控制两前轮制动，两软轴线39一端都连接到脚踏刹车杆37上，另一端分别连接到两前轮刹车盘的转臂41上，后两轮制动用硬杠杆40控制，杠杆40前端与刹车杆37相连，杠杆40后端分别与两后轮的刹车转臂45相连，用脚踏动刹车杆37，四轮的刹车转臂均转动，使刹车蹄张开而制动，达到四轮联动制动。