[实用新型]带缓冲的机动车可控自动离合器无效
| 申请号： | 00257737.2 | 申请日： | 2000-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN2443190Y | 公开（公告）日： | 2001-08-15 |
| 发明（设计）人： | 王明杰 | 申请（专利权）人： | 王明杰 |
| 主分类号： | F16D43/14 | 分类号： | F16D43/14;B60K41/02 |
| 代理公司： | 河北省科技专利事务所 | 代理人： | 刘伟 |
| 地址： | 054800 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种带缓冲的机动车可控自动离合器,它包括带有锥套和凸位的飞轮,飞轮外围的离心块,飞轮锥套内的锥体,离心块外围的摩擦鼓,与摩擦鼓连接的棘齿架,棘齿、棘齿护套等,其改进在于,棘齿架与摩擦鼓的固定连接处设有缓冲垫块,摩擦鼓上的连接螺钉孔为长圆形孔。本实用新型克服了现有可控自动离合器不抗冲击的缺陷,具有振动小、噪音小,摩擦块体积小、重量轻,反应灵敏,工作可靠等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲 机动车 可控 自动 离合器 | ||
【主权项】：
1.一种带缓冲的机动车可控自动离合器，它包括带有锥套和凸位的飞轮，位于飞轮外围的离心块，位于飞轮锥套内的锥体，位于离心块外围的摩擦鼓，与摩擦鼓固定连接的棘齿架，位于棘齿架上的棘齿，棘齿与锥体内齿圈啮合，棘齿外围有棘齿护套，其特征在于，所述棘齿架与摩擦鼓的固定连接处设有缓冲垫块，摩擦鼓上的连接螺钉孔为长圆形孔。
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