[实用新型]柴油车低温冷启动进气加热装置

摘要

本实用新型涉及一种柴油车低温冷启动发动机进气加热装置。加热装置由驱动电路、感应线圈及网状发热体组成。发热体由质量百分比为C≤0.15%、Si≤0.06%、Mn≤0.70%、4.0%≤Al≤6.0%、13.0%≤Cr≤27.0%、S≤0.030%、P≤0.030%的不锈钢金属网组成,网格尺寸≤1.2mm2,直径≤0.60mm,质量≤40克;网状发热体卷成放射状结构,放射状结构的瓣数为5—20个,首尾不闭合。本实用新型具有设计结构简单、安装方便、热效率高等优良效果。

主权项

1、一种柴油车低温冷启动发动机进气加热装置，由驱动电路、感应线圈及网状发热体组成，驱动电路由汽车电瓶供电，在感应线圈上产生高频振荡电流，其特征在于：所述的网状发热体由质量百分比为C≤0.15％、Si≤0.06％、Mn≤0.70％、4.0％≤Al≤6.0％、13.0％≤Cr≤27.0％、S≤0.030％、P≤0.030％的不锈钢金属网组成，网格尺寸≤1.2mm2，直径≤0.60mm，质量≤40克；网状发热体卷成放射状结构，放射状结构的瓣数为5-20个，首尾不闭合。