[实用新型]摩托车液压制动保护装置无效
| 申请号： | 00241682.4 | 申请日： | 2000-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN2437558Y | 公开（公告）日： | 2001-07-04 |
| 发明（设计）人： | 曾怀想 | 申请（专利权）人： | 曾怀想;钟朝东 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16 |
| 代理公司： | 台州市专利事务所 | 代理人： | 陈朝阳 |
| 地址： | 317600*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于摩托车液压制动防抱死装置的一种改进。它由带有内腔的壳体,装在内腔中的调整螺栓、下弹簧、活塞、上弹簧、螺堵组成。活塞将内腔分为上腔和下腔,壳体上设有与上腔斜向连通的进油孔道和出油孔道。如果液压超过抱死车轮的压力时,活塞下移,使上腔的液压得到释放,并使液压循环往复处于抱死与不抱死的临界点,对车轮进行连续点刹。它具有结构简单、成本低、安全方便、制动保护效果好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 液压 制动 保护装置 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车液压制动保护装置，包括带有内腔(7)的壳体(3)，依次装在壳体(3)内腔(7)中的调整螺柱(14)、下弹簧(13)、活塞(11)、上弹簧(9)、螺堵(8)壳体(3)上设有与刹车总泵连通的进油孔道(2)和与刹车分泵连通的出油孔道(5)，其特征在于：活塞(11)将内腔(7)分成上腔(7-1)和下腔(7-2)，上、下弹簧(9、13)分别顶在活塞(11)两端，进油孔道(2)和出油孔道(5)与上腔(7-1)相通。
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