[实用新型]公交汽车站场电子指挥用室内控制机无效
申请号: | 00240254.8 | 申请日: | 2000-11-22 |
公开(公告)号: | CN2450019Y | 公开(公告)日: | 2001-09-26 |
发明(设计)人: | 林土胜 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;G08G1/09 |
代理公司: | 华南理工大学专利事务所 | 代理人: | 罗观祥 |
地址: | 510640*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型是公交汽车站场电子指挥用室内控制机,它由机壳、扫描键盘、数码管、工作转换开关、指示灯组、独立按键组、外控接口电缆、电路板共同连接构成;其电路由扫描键盘电路、主、从单片微处理器电路、指示灯组电路、字段译码电路、字位控制电路、数码显示电路、独立按键组电路、串行存储电路、工作状态转换电路、电压监视电路通过各自信号线共同相互连接构成。用本实用新型能控制室外电子指挥信息屏,实现车辆牌号、候车时间、行车路线等信息显示;本实用新型还具有用单开关操作实现复位和功能转向双重功能、简明快捷、指示灯组配合状态指示、直观明了。 | ||
搜索关键词: | 公交 汽车站 电子 指挥 室内 控制 | ||
【主权项】:
1、一种公交汽车站场电子指挥用室内控制机,其特征在于:它由机壳(1)、扫描键盘(2)、车辆牌号及候车时间分钟数码管(3)、工作状态转换开关(4)、指示灯组(5)、独立按键组(6)、外控接口电缆(7)、电路板共同连接构成,其相互位置及连接关系为:电路板安装于机壳(1)内;扫描键盘(2)及独立按键组(6)分别装置于本机正面水平控制台板的右方及左方并分别与电路板上相应的扫描键盘电路,独立按键组电路相互电气连接;车辆牌号及候车时间分钟数码管(3)、指示灯组(5)分别装置于本机正面的斜面面板右方及左方并分别与电路板上相应的数码显示电路、指示灯组电路相电气连接;工作状态转换开关(4)装置于机壳右侧并与电路板上相应工作状态转换电路相电气连接;外控接口电缆(7)从机壳(1)背面引出,其一端与电路板上外控接口相电气连接,另一端与室外电子指挥信息屏相电气连接;其电路由扫描键盘电路(8)、主单片微处理器电路(9)、指示灯组电路(10)、字段译码电路(11)、字位控制电路(12)、数码显示电路(13)、从单片微处理器电路(14)、独立按键组电路(15)、串行存储电路(16)、工作状态转换电路(17)、电压监视电路(18)、外控接口(19)共同电气连接构成;其相互连接关系为:主单片微处理器电路(9)分别通过扫描键盘信号线、指示灯信号线、工作状态转换信号线、电压监视信号线、字段译码信号输入线、字位控制信号输入线、从单片微处理器信号输入线、外控信号线分别与扫描键盘电路8、指示灯组电路(10)、工作状态转换电路(17)、电压监视电路(18)、字段译码电路(11)、字位控制电路(12)、从单片微处理器电路(14)、外控接口(19)相电气连接;数码显示电路(13)分别通过字段译码信号输出线、字位控制信号输出线分别与字段译码电路(11)、字位控制电路(12)相电气连接;从单片微处理器电路(14)分别通过串行存储信号线、独立按键信号线、外控信号线分别与串行存储电路(16)、独立按键组电路(15)、外控接口(19)相电气连接。
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