[实用新型]车辆手制动用拉线、拉杆自动调整器

摘要

车辆手制动用拉线、拉杆自动调整器,用锁紧套铆接固定架与固定套,限位块A、限位套B放入固定套内,限位套B’、限位块A’、垫圈、回位弹簧C’、限位套B”放入活动套内,防尘套套在固定套外侧,防尘帽盖于活动套顶端,限位块A、A’外侧卡放回位弹簧C,内侧齿牙与调节拉杆啮合,调节拉杆插入A、A’的工作腔。本实用新型实现了制动间隙随机自动调整,可承受很大的拉力,适用与自行车、摩托车、汽车等车辆,保证行车安全、靠性。

主权项

1．一种车辆手制动用拉线、拉杆自动调整器，是由调节拉杆、固定架、锁紧套、固定套、限位套B、限位套B＇、垫圈、回位弹簧C＇、限位套B″、防尘套、活动套、防尘帽构成，其特征在于还包括有限位块A、A＇和回位弹簧C，此限位块的内侧设有能够与调节拉杆相啮合的齿牙，限位块的外侧设有可卡放回位弹簧C的凹槽，具体连接为：固定架与固定套通过锁紧套铆接，限位套B置于固定套内并与固定套焊接，卡有回位弹簧C的限位块A置于固定套和限位套B之中，限位套B＇与活动套焊接，卡有回位弹簧C的限位块A′、垫圈、回位弹簧C＇依次置于限位套B＇及活动套内，限位套B″套于固定套内、回位弹簧C＇的外侧，并与固定套焊接，防尘套套于活动套外侧，防尘帽盖于活动套上，调节拉杆通过锁紧套、插入限位块A、限位块A＇的工作部位。