[实用新型]超远距离控制式汽车防盗器无效
申请号: | 00234098.4 | 申请日: | 2000-05-17 |
公开(公告)号: | CN2432096Y | 公开(公告)日: | 2001-05-30 |
发明(设计)人: | 徐贵生 | 申请(专利权)人: | 徐贵生 |
主分类号: | B60R25/04 | 分类号: | B60R25/04;B60R25/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 151900 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种接收微波信号实现控制目的的超远距离控制式汽车防盗器,其壳体(6)呈现长方形,由罩盖和底板组成,罩盖上有三个孔供串导线(1)、(2),导线(3)、(4)及恢复按钮(5)导孔用,底板上固定着机芯,机芯由电源部分,信号源部分,控制部分组成并做顺电连接,信号源(Q)得到电源部分供电,当信号源(Q)接收到微波信号立即输出一电压信号经二极管(D)整流电容(C)放大触发可控硅(3CT)导通,线圈(J)产生磁力触点(J1)打开,触点(J2)吸合,从而达到汽车断电停车报警。 | ||
搜索关键词: | 远距离 控制 汽车 防盗器 | ||
【主权项】:
1、一种超远距离控制式汽车防盗器,其壳体(6)呈长方形,由罩盖和底板组成,罩盖上有三个孔供串电源输入线(1)、电源输出线(2),极警线(3)、地线(4)及恢复按扭(5)导孔,底板上固定有机芯,其特征在于:机芯上安装着电源部分,信号源部分,控制部分并做顺电连结,其中:电阻(R1)和稳压管(DW)顺电连结后于电源输入线(1)和地线(4)并电连结,在电阻(R1)和稳压管(DW)连结处为稳压点(F),电阻(R2)和电阻(R3)顺电连结后电连结在稳压点(F)和地线(4)之间,电阻(R2)和电阻(R3)间的连结点为分压点(E),以上构成电源部分,信号源(Q)的电源(+)极与分压点(E)电连结,(-)极与地线(4)电连结,信号源(Q)电连结信号输出线,常开开关(K3)电连结在信号源(Q)和地线(4)之间,以上构成信号源部分,信号源(Q)的信号输出线和可控硅(3CT)的触发极之间顺电连结着二极管(D),在二极管(D)和可控硅(3CT)的触发极间的连结点为(G),在连结点(G)和地线(4)之间电连结着电容(C),可控硅(3CT)的触发极和地线(4)之间电连结着常开开关(K2),常开开关(K2)和电容(C)形成了并电连结,继电器线圈(J)和可控硅(3CT)及常闭开关(K1)顺电连结后与电源输入线(1)和地线(4)并电连结,继电器动触点(S)与电源输人线(1)电连结,继电器常闭触点(J1)与电源输出线(2)的一端电连结,而电源输出线(2)的另一端与汽车点火用电设备电连结,继电器常开触点(J2)与报警线(3)的一端连线,而报警线(3)的另一端与语言报警嗽叭(W)电连结,以上构成控制部分,电源输入线(1)外端与汽车(IGF)或(AW2)保险后电连结,地线(4)的外端与汽车机架电连结。
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