[实用新型]机动车手柄无效
申请号: | 00233322.8 | 申请日: | 2000-05-16 |
公开(公告)号: | CN2424958Y | 公开(公告)日: | 2001-03-28 |
发明(设计)人: | 朱振朝 | 申请(专利权)人: | 朱振朝 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 054600 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机动车手柄,它由相互分离的摇把和启动轴组成。启动轴上套装有与手柄支座相配合的轴套。轴套上固定有棘轮,并套装有离合圈。离合圈上有与棘轮相配合的棘爪,离合圈上开有单向槽与摇把活块上的连杆相配合。摇把活块在复位拉簧的作用下与启动轴上的挡块相配合。这种机动车手柄结构紧凑,易于组装且可以防止摇把反转,安全性好。 | ||
搜索关键词: | 机动车 手柄 | ||
【主权项】:
1、机动车手柄,它由相互分离的摇把和启动轴组成其特征在于启动轴上套装有与手柄支座相配合的轴套,轴套靠近摇把的一端固定有棘轮,棘轮远离摇把的一侧有套装于轴套上的离合圈,离合圈上设有与棘轮相配合的棘爪,离合圈上开有单向槽,单向槽在手柄启动转向的一侧为截止状态,另一侧设有限位销,启动轴靠近摇把的一侧有固定在启动轴上的挡块,摇把与启动轴相连处套装于启动轴外,摇把上设有可转动并有复位拉簧的活块,活块上固定有与离合圈单向槽相配合的连杆,摇把上的活块在复位拉簧作用下与启动轴上的挡块相配合。
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