[发明专利]循环使用氢气、氧气和水作为燃料的内燃机制造方法及其内燃机无效
| 申请号： | 00134992.9 | 申请日： | 2000-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN1353240A | 公开（公告）日： | 2002-06-12 |
| 发明（设计）人： | 范军飞 | 申请（专利权）人： | 范军飞 |
| 主分类号： | F02B43/10 | 分类号： | F02B43/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 238321 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明是属内燃机制造技术领域,特别适用于汽车发动机等发动机。本内燃机启动时燃烧(1)储备氧气、(2)储备氢气,得到机械能和电能,电能作为本发明内燃机排气系统安装的(14)快速电解水气装置的能源电解内燃机做功后排放的水汽,得到(18)氧气、(17)氢气又回到内燃机的燃料供给系统,本内燃机启动正常后只燃烧电解自身排放的水汽得到的氧气和氢气,储备气体供给系统关闭,从而本内燃机循环使用氢气和氧气以及水作为燃料。 | ||
| 搜索关键词： | 循环 使用 氢气 氧气 作为 燃料 内燃机 制造 方法 及其 | ||
【主权项】：
1：循环用氢气、氧气和水作为燃料的内燃机的制造方法及其内燃机，用氢气作为燃料，氧气来助燃氢气，用电能电解水得到氢气和氧气，其特征：用氢气(H2)、氧气(O2)作为内燃机的燃料，内燃机燃烧氢气和氧气后得到热能，热能通过内燃机一部分转化为机械能做其它有用功，一部分转化为电能，电能作为电解内燃机燃烧氢气和氧气做功后排放的水的能量，通过电解水装置电解水后又得到氢气和氧气再作本内燃机的燃料继续供本内燃机燃烧做功，循环用氢气，氧气和水作为内燃机的燃料，增加蓄电池、和电流脉冲技术增加电解水的电能，其化学式：本发明的内燃机特征：启动时燃烧本发叨的内燃机的储备氢气(1)、储备氧气(2)，得到热能，热能由内燃机一部分转化为机械能做其它有用功，一部分转化为电能，电能作为本内燃机按装的快速电解水装置(14)的能量，电解本内燃机做功后排放的水气(15)和水(21)又得到氢气(17)和氧气(18)，氢气(17)和氧气(18)再回到内燃机的燃料供给系统继续作为本内燃机的燃料，燃烧后又得到机械能和电能，电能再作为快速电解水装置(14)的能量电解本发明的内燃机做功后排放的水气(15)和水(21)又得到氢气(17)和氧气(18)再作为本发明内燃机的燃料，快速电解水装置(14)电解水得到的氢气(17)和氧气(18)能支持内燃机持续燃烧后储备氢气(1)，储备氧气(2)给系统关闭，本发明的内燃机燃烧由快速成电解水装置(14)电解内燃机做功后排放的水气(15)得到的氢气(17)和氧气(18)、和电解水(21)得到的氢气，氧气作本内燃机的燃料。
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