[发明专利]机械式柴油车改装的电控双燃料汽车的发动机系统

摘要

机械式柴油车改装的电控双燃料汽车的发动机系统，其特点是在机械式柴油车上增加了天然气进气系统，电控单元、传感器信号采集系统及两个线性电磁铁。本发明不需要对整车进行大的改动，不仅具有改装周期短，安装方便，成本低的特点：而且实现了两种燃料的合理配给，避免了一般双燃料汽车及机械式柴油车轻载工况下燃料经济性差及总碳氢排放量高的缺点，对中、高负荷工况下的有害物排放也可得到优化，具有良好的动力性，燃料经济性及排放性能。整个控制系统简单易行，安全可靠，特别适用于现有一般机械式柴油车的改装。

主权项

1.一种机械式柴油车改装的电控双燃料汽车的发动机系统，它主要包括机械式柴油发动机机体、直列油泵、喷油器、调速器、进排气系统及其相关部件，其特征是该系统还包括：a.天然气进气系统，所述天然气进气系统包括天然气储气瓶(15)、手动安全阀(11)、高压气压表(5)、电磁安全阀(6)、滤清器(7)、减压器(8)、天然气进气阀(3)以及连接这些部件的天然气管道(10)，上述各部件都相应的固定在车体上；控制天然气量的线性电磁铁(2)、控制油量的线性电磁铁(14)、电控单元(1)以及传感器信号采集系统；b.电控单元(1)，所述电控单元包括管理控制单元与天然气控制单元两部分；所述管理控制单元包括主单片机，与该单片机的输入端相连的传感器接口电路、程序存储器；与单片机的输出端相连接的齿条位置模拟PID伺服系统电路、SCI通讯电路和故障指示电路以及储存在程序存储器中的主控制软件及嵌入该控制软件中的MAP数据段；所述天然气控制单元包括辅单片机，与辅单片机的输入端相连的传感器接口电路和与该单片机输出端连接的SCI通讯电路、故障指示电路及储存在辅单片机中的天然气阀门数字PID伺服控制软件；c.控制油量的线性电磁铁(14)和控制天然气量的线性电磁铁(2)，控制油量的电磁铁(14)与调速器手柄(13)连接，其控制线和信号线与管理控制单元(1)相应的管脚相连；控制天然气的电磁铁(2)与天然气进气阀(3)的转动轴连接，其控制线和信号线与天然气控制单元(1)相应的管脚相连；d.传感器信号采集系统，包括发动机转速传感器、油门位置传感器、水温和油温传感器、大气压力传感器以及天然气温度及压力传感器，其信号线与电控单元相应的电路相连。