[发明专利]电动车用动力型密闭免维护铅酸蓄电池板栅合金材料无效
| 申请号： | 00105490.2 | 申请日： | 2000-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN1267097A | 公开（公告）日： | 2000-09-20 |
| 发明（设计）人： | 陈有孝;李柠 | 申请（专利权）人： | 陈有孝;烟台泰富新能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M4/68 | 分类号： | H01M4/68 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300080 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提出一种电动车用动力型密闭铅酸蓄电池的板栅合金材料。其特点是该合金材料的电阻比普通板栅合金材料低30%,对电动车动力型电池长时间高倍率放电条件下工作是十分有利的。该合金材料的布氏硬度为145.04N/mm2,抗拉强度达到58.898N/mm2。该材料的耐腐蚀性极强,在浓硫酸溶液中的腐蚀电流为4.6×10－7mg/mm2d。尤为突出的是该材料的表面腐蚀产物是PbO2使电池的深放电循环寿命大为提高,克服了目前普通铅钙合金,由于生成ppSO4阻挡层而造成电池的“早期容量下降”这一国际性难题。该材料的另一个突出特点是析氢过电位高达到1.59V,使电池的密闭反应效率达到99.7%,高于日本工业JISC8707—92标准90%的指标。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 动力 密闭 维护 蓄电池 合金材料 | ||
【主权项】：
1.本发明提出一种电动车用动力型全密闭免维护铅酸蓄电池板栅合金材料，其特征在于该合金材料的组成为Pb+0.01～0.05％Ca+0.01-0.4％A+0.01-0.9％Sn+0.01-0.2％Ti+0.001-0.08％Cu+0.01-0.5％Al+0.01-0.3％In，其中A为Na2S4或Na2S5。该合金的制备方法是：首先将Na和S用普通化学方法反应生成Na2S4或Na2S5化合物作为合金的复合强化剂。
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