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- [发明专利]钢索连接结构-CN03153176.8有效
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W·斯托尔;彼得·卡伊泽纳尔;甘特·裴斯
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SRAM德国有限公司
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2003-08-08
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2004-03-17
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B62M25/02
- 本发明涉及可分开地将钢索连接在如一个具有用于产生换档行程的整体系统的传动轮毂上的结构。这条从操纵件或换档件到传动轮毂的机械传动路线必须在拆下驱动轮时被断开。这最好直接在传动轮毂上或在其附近进行。直线换档运动通过钢索被转变成转动运动并被传给传动轮毂。卷绳轴容纳在壳部里并且换档拉绳在导向部里被保持在安装位置上。在钢索端部上的连接套也象钢索内接头那样具有一径向嵌入口或对接轮廓,它与在换档拉绳内接头上的悬挂轮廓和导向部沙锅内的轮廓协调一致。钢索内接头可以在连接套里导向移动并且被弹簧带入基本位置。这样就保证了在钢索内接头上的径向开口和在连接套上的径向开口始终对准。在连接套上的径向开口被一个滑套封闭并进而保护了钢索与换档拉绳的连接。可用一手进行的钢索与传动轮毂或导向部的连接可以通过将在导向部上的轮廓和在连接套上的轮廓设计成铰链形式而完成足以安置在车轮上的转动。
- 钢索连接结构
- [发明专利]特别用于自行车传动装置轮毂的离合器之控制-CN03119710.8有效
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W·斯托尔;M·科豪普特;甘特·裴斯
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SRAM德国有限公司
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2003-03-07
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2003-09-24
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B62M11/16
- 本发明涉及一个用于在一传动装置中换档的离合器,其具有一个主驱动离合器件和至少一个被驱动的离合器件,其中该离合器件之一具有一个可运动的耦合元件,而另一个具有一个带至少一个凹槽的对置型廓,其中该凹槽用于容纳该耦合元件的一个传动折角;该可运动的耦合元件之传动折角可被移动到凹槽中或从其中移出来;该耦合元件被安置在两个彼此可相对转动的离合器件之间是为了产生或脱开一个旋转固定的连接;一个影响元件可控制该耦合元件,并主要用于产生“传动”的运动状态。一个被传动装置外部可操作的控制元件与影响元件配合作用,并用可以将特别起双重作用的耦合元件在“空运行”的运行状态时保持脱离啮合;依此在该传动装置可以不会产生干扰噪声地作循环变换。在轴向上看依次配置两个耦合元件,并且有一个对两者起作用的控制元件这结构方案是有优点的。
- 特别用于自行车传动装置轮毂离合器控制
- [发明专利]用于自行车变速轮毂的变速装置-CN00118614.0有效
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W·斯托尔;M·科豪普特
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SRAM德国有限公司
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2000-06-16
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2001-01-03
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B62M11/16
- 自行车用变速轮毂变速装置包括一个轮毂轴,一个驱动器,一个轮毂套筒,一个行星减速器,减速器包括一个内齿轮,一个行星齿轮托架,数个行星齿轮和一个中心齿轮,其中用于变速的控制装置设置在变速轮毂与遥控器之间,此外变速只通过棘爪的拉起或顶压产生,棘爪可以通过变速单元控制,变速单元具有突出部位和凹槽并可以在各自的棘爪根部下面移动,由此可以强制控制棘爪。其优点是各棘爪在负载条件下的可操纵性,而且不必由遥控器施加较大的操纵力。
- 用于自行车变速轮毂变速装置
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