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[发明专利]用于功率开关的多感测电路-CN201811556757.3有效
发明人： M·纽布灵;T·勒韦 -专利权人：英飞凌科技股份有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： H03K17/082 文献下载
摘要：本公开提供了用于功率开关的多感测电路。一种多感测电路包括：晶体管电路，其具有感测节点和栅极节点；峰值检测器，其具有耦合到晶体管电路的感测节点的输入和输出；以及控制电路，其具有耦合到晶体管电路的栅极节点的栅极控制节点和耦合到峰值检测器的输出的过电流保护节点。
用于功率开关多感测电路

[发明专利]用于并联双侧冷却功率模块的温度感测与故障检测-CN201910037538.2有效
发明人： T·M·赖特尔;T·勒韦;I·尤 -专利权人：英飞凌科技股份有限公司
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G01R31/26 文献下载
摘要：本公开涉及用于并联双侧冷却功率模块的温度感测与故障检测。根据一个实施例，一种方法包括：监控以双侧冷却(DSC)功率模块的堆叠布置的多个DSC功率模块中的两个DSC功率模块之间的温度差；将温度差与第一温度阈值进行比较；当温度差高于第一温度阈值时，检测冷却管道系统堵塞；以及在检测到冷却管道系统堵塞之后，禁用耦合至多个DSC功率模块的栅极驱动电路或者在低功率模式下操作DSC功率模块。每个堆叠包括多个DSC功率模块。每个DSC功率模块具有顶面和底面，每个顶面和底面与冷却管系统的一个或多个冷却通道热耦合。两个DSC功率模块与一个或多个冷却通道的相同冷却通道热耦合。
用于并联冷却功率模块温度故障检测

[发明专利]不具有冷装配间隙的涡轮环组件-CN201780030995.8有效
发明人： G·勒普雷特;T·泰松;A·里普伦迪;T·勒韦 -专利权人：赛峰航空陶瓷技术公司;赛峰飞机发动机公司
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：一种涡轮环组件，包括由陶瓷基体复合材料制成而形成涡轮环(1)的环扇区(10)和包括第一和第二环形凸缘(32、36)的环支承结构(3)，每个环扇区具有保持在环支承结构(3)的两个环形凸缘(32、36)之间的第一和第二凸片(14、16)。固定至第一环形凸缘(32)的第一和第二保持元件(40、41)接纳在第一凸片(14)的第一和第二开口(142、143)中，而固定至第二环形凸缘(36)的第一和第二保持元件接纳在第二凸片(16)的第一和第二开口中。在冷的状态下，在开口与保持元件存在于所述开口中的部分之间存在径向间隙。第一和第二环形凸缘(32、34)在其与第一和第二凸片(14、16)相对的面上包括围绕凸缘周向地分布的多个支承部分(34、38)，在冷的状态下，每个环部段的第一和第二凸片(14、16)的端部(141、161)径向抵靠于两个支承部分(34、36)。
具有装配间隙涡轮组件

[发明专利]改进型栅极钳位-CN201410528580.1有效
发明人： T·勒韦;L·博瑞瑙特;J·巴伦舍恩 -专利权人：英飞凌科技股份有限公司
申请日： 2014-10-09 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： H02M1/32 文献下载
摘要：本发明描述了一种改进型栅极钳位电路，包括开关；耦合至开关的可切换钳位元件；以及被配置用于至少部分基于驱动器控制信号来控制开关的驱动器。驱动器进一步被配置用于启用或禁用可切换钳位元件。可切换钳位元件被配置用于，当可切换钳位元件被驱动器启用时，并且当跨开关的电压或在开关处的电流满足用于启动可切换钳位元件的阈值时，将跨开关的电压钳位。
改进型栅极