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[发明专利]车辆悬架-CN201480082290.7有效
发明人： S.D.诺布尔;M.J.范米特;R.J.齐默曼 -专利权人：瀚瑞森美国有限责任公司
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B60G5/02 文献下载
摘要：一种车辆悬架，其具有附接到鞍座的车架附接部分，安装到在鞍座的外侧侧部上的弹簧安装件且安装在平衡梁的外侧侧部上的弹簧安装件的壁上的第一和第二摇枕弹簧，以及安装到在鞍座的内侧侧部上的弹簧安装件的壁且安装到在平衡梁的内侧侧部上的弹簧安装件的第三和第四摇枕弹簧，其中，在第一和第二摇枕弹簧的底部上的朝上延伸的凸缘利用共同的紧固件安装到彼此，并且其中，在第三和第四摇枕弹簧的底部上的朝上延伸的凸缘利用共同的紧固件安装到彼此。
车辆悬架

[发明专利]车辆悬架-CN201780089593.5在审
发明人： A.X.拉里;S.D.诺布尔 -专利权人：瀚瑞森美国有限责任公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B60G11/24 文献下载
摘要：一种用于车辆悬架的承梁弹簧(70)包括：基板(220)；顶板(210)；定位在基板与顶板之间的弹性材料；第一凸缘(230)，其包括具有从基板的第一端成一角度向上延伸的底安装表面的一对耳部；和一个或多个安装孔，其定位在第一凸缘中的该对耳部中，第一凸缘中的该对耳部适于附接到第二承梁弹簧(72)上的向上延伸的凸缘上的一对耳部。
耳部第一凸缘基板向上延伸弹簧承梁安装表面车辆悬架安装孔第一端凸缘

[发明专利]模块化悬架系统及其构件-CN201510679425.4有效
发明人： S.D.诺布尔;M.P.罗宾逊;C.W.富里斯特;M.布兰尼根;A.T.杜丁;J.W.斯图尔特 -专利权人：瀚瑞森美国有限责任公司
申请日： 2009-03-10 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： B60G5/02 文献下载
摘要：描述了一种用于支承形成串列轴构造的第一轴和第二轴上方的纵向地延伸的车架轨的弹性体弹簧悬架。这种悬架包括安装在车架轨上的车架悬吊器组件。车架悬吊器组件具有两个完整的弹簧模块，其各包括两个剪切弹簧，具有带平坦顶面的锥体形状的弹性系数递增的负载缓冲垫，以及用于安装弹簧的弹簧支座。鞍座组件连接在弹簧支座上，且平衡梁连接在鞍座组件上并进一步连接在轴上。类似于气动悬架，悬架的弹性系数作为弹簧负载的函数而几乎线性地增加。因此，悬架在没有牺牲侧倾稳定性的条件下展现了优良的乘坐品质。
模块化悬架系统及其构件

[发明专利]对车辆悬架有用的横臂衬套组件-CN201480043540.6有效
发明人： S.D.诺布尔;M.J.范梅特 -专利权人：瀚瑞森美国有限责任公司
申请日： 2014-07-29 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：提供了一种用于在车辆悬架中使用的横臂衬套组件，其具有适于相对于控制臂(8,18)的端部(8a,18a)旋转的具有外表面的衬套(9)、定位在衬套(9)内的横臂组件，其包括横臂(12)，横臂(12)具有第一端部和第二端部，以及前侧和后侧，横臂(12)的第一端部具有用于收纳第一连杆(22a)的第一开口，并且横臂(12)的第二端部具有用于收纳第二连杆的第二开口，延伸到横臂(12)的第一开口中的第一连杆(22a)，以及延伸到横臂(12)的第二开口中的第二连杆。
车辆悬架有用衬套组件

[发明专利]车辆悬架和改进的组装方法-CN201510077414.9有效
发明人： S.D.诺布尔;H.克伦迪安;A.T.杜丁 -专利权人：瀚瑞森美国有限责任公司
申请日： 2012-07-06 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B60G5/02 文献下载
摘要：一种车辆悬架和改进的组装方法。一种剪切弹簧，包括基部，以及与所述基部相对的适于与定位在弹簧安装件的侧壁上的对应的V形表面配合的V形表面，以及定位在所述基部和所述V形表面之间的弹性体材料，以及定位在所述基部和所述V形表面之间的第一中间板，其中，所述第一中间板是扁平的。
车辆悬架改进组装方法

[发明专利]用于车辆悬架的车架吊钩-CN201480042049.1有效
发明人： S.D.诺布尔;M.J.范米特;M.K.麦克迪亚米;D.A.桑福德 -专利权人：瀚瑞森美国有限责任公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B60G5/02 文献下载
摘要：一车架吊钩(1059)，包括适于连接到车辆车架纵梁的车架支架(1058)，连接到车架支架(1058)上的弹簧箱(1200)，连接到车架支架(1058)上并定位在弹簧箱(1200)内以形成第一弹簧模块(1070)和第二弹簧模块(1070a)的垂直延伸的角撑板(1110)，其中该弹簧箱(1200)提供第一弹簧模块(1070)的底壁(1210)、顶壁(1216)和外侧壁(1080)，并且其中该弹簧箱(1200)提供第二弹簧模块(1070a)的底壁(1210a)、顶壁(1216a)和外侧壁(1082a)，并且该垂直延伸的角撑板(1110)提供第一弹簧模块(1070)的内侧壁(1082)和第二弹簧模块(1070a)的内侧壁(1080a)。
用于车辆悬架车架吊钩

[外观设计]重型卡车悬架-CN201630472858.8有效
发明人： S.D.诺布尔 -专利权人：瀚瑞森美国有限责任公司
申请日： 2016-09-18 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称重型卡车悬架。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于负载缓冲垫，该负载缓冲垫作为重型卡车悬架系统的一部分。3．本外观设计产品的设计要点如外观设计图片中所示产品的形状、图案及其组合，例如负载缓冲垫的类似雨水桶的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图1。
重型卡车悬架

[发明专利]一种剪切弹簧-CN201410402143.5有效
发明人： S.D.诺布尔;H.克伦迪安;A.T.杜丁 -专利权人：瀚瑞森美国有限责任公司
申请日： 2011-08-17 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B60G11/24 文献下载
摘要：本发明涉及车辆悬架和改进的组装方法。一种车辆悬架包括附连到弹簧模块上的车架附连部分，弹簧模块具有由两个侧壁、顶壁和底壁限定的开口；以及定位在开口内的弹簧安装件，弹簧安装件的任一侧上有两个剪切弹簧，其中，弹簧安装件包括内侧部分，以及与内侧部分分开的外侧部分，以及定位在内侧部分或内侧部分中的至少一个中的贯穿孔，其允许带螺纹连接杆穿过其中，其中，连接杆已经上紧，以将第一弹簧安装件的内侧部分与第一弹簧安装件的外侧部分拉到一起，并且在弹簧安装件的第一侧壁和开口的第一侧壁之间压缩第一剪切弹簧，并且还在弹簧安装件的第二侧壁和弹簧模块的开口的第二侧壁之间压缩第二剪切弹簧。
一种剪切弹簧

[发明专利]用于在车辆悬架中提供推力角校准的车架吊架-CN201580038237.1在审
发明人： S.D.诺布尔;M.J.范米特;J.马丁 -专利权人：瀚瑞森美国有限责任公司
申请日： 2015-06-04 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B60G7/02 文献下载
摘要：车架吊架包括具有第一安装表面和第二安装表面的车架附接部分，定位在车架附接部分下面的第一控制臂安装部分；其中，第一多个细长的纵向延伸槽延伸通过车架附接部分的第一安装表面，以及其中，第二多个细长的纵向延伸槽延伸通过车架附接部分的第二安装表面。
用于车辆悬架提供推力校准车架吊架

[发明专利]车辆悬架和改进的组装方法-CN201280034035.6有效
发明人： S.D.诺布尔;H.克伦迪安;A.T.杜丁 -专利权人：瀚瑞森美国有限责任公司
申请日： 2012-07-06 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B60G5/02 文献下载
摘要：一种悬架，具有：车架附连部分，其具有弹簧安装件定位在其中的开口；以及定位在弹簧安装件的壁和开口的侧壁之间的第一剪切弹簧；以及定位在弹簧安装件的另一个壁和开口的另一个壁之间的第二剪切弹簧。第一弹簧安装件包括内侧部分和外侧部分，其中，第一贯穿孔定位在内侧部分和外侧部分中，第一贯穿孔适于允许第一连接杆穿过其中，其中，第一连接杆将内侧部分和外侧部分连接在一起，并且其中，第一剪切弹簧在弹簧安装件的壁和开口的壁之间压缩，并且其中，第二剪切弹簧在弹簧安装件的壁和开口的壁之间压缩。
车辆悬架改进组装方法

[发明专利]车辆悬架和改进的组装方法-CN201180072177.7有效
发明人： S.D.诺布尔;H.克伦迪安;A.T.杜丁;L.F.马蒂亚 -专利权人：瀚瑞森美国有限责任公司
申请日： 2011-08-17 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B60G5/02 文献下载
摘要：一种车辆悬架包括：附连到弹簧模块上的车架附连部分，弹簧模块具有由两个侧壁、顶壁和底壁限定的开口；以及定位在开口内的弹簧安装件，弹簧安装件的任一侧上有两个剪切弹簧，其中，弹簧安装件包括内侧部分，以及与内侧部分分开的外侧部分，以及定位在内侧部分或内侧部分中的至少一个中的贯穿孔，其允许带螺纹连接杆穿过其中，其中，连接杆已经上紧，以将第一弹簧安装件的内侧部分与第一弹簧安装件的外侧部分拉到一起，并且在弹簧安装件的第一侧壁和开口的第一侧壁之间压缩第一剪切弹簧，并且还在弹簧安装件的第二侧壁和弹簧模块的开口的第二侧壁之间压缩第二剪切弹簧。
车辆悬架改进组装方法

[发明专利]悬架组件的连接板和车架吊架-CN201210226741.2有效
发明人： S.D.诺布尔;M.P.罗宾逊;H.克伦迪安;A.T.杜丁 -专利权人：瀚瑞森美国有限责任公司
申请日： 2009-09-10 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： B60G5/02 文献下载
摘要：描述了一种用于将纵向延伸的车架轨支撑在形成串联轴构型的第一和第二轴上方的弹性体弹簧悬架。该悬架包括安装于车架轨的车架吊架组件。车架吊架组件具有两个完整的弹簧模块，每个弹簧模块包括两个剪切弹簧、具有修平顶表面的金字塔形状的渐变弹簧刚度负载垫、以及用于安装弹簧的弹簧安装架。座架组件连接于弹簧安装架，均衡梁连接于座架组件并进一步连接于所述轴。该悬架的弹簧刚度随着弹簧负载近乎线性地增大，这与空气悬架相似。因此，该悬架表现出极好的行驶质量，而没有牺牲侧倾稳定性。
悬架组件连接车架吊架

[实用新型]带有连接板的悬架组件-CN201120273315.5有效
发明人： S.D.诺布尔 -专利权人：瀚瑞森美国有限责任公司
申请日： 2011-07-29 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B60G5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种连接板，其包括下安装凸缘，该下安装凸缘可拆卸地附接于第一车架吊架以及第二车架吊架，其中，该下安装凸缘包括第一安装孔组，该第一安装孔组对应于第一车架吊架处的安装孔组，其中，下安装凸缘包括第二安装孔组，该第二安装孔组对应于第二车架吊架处的安装孔组，以及延伸部件，该延伸部件具有以与下安装凸缘成一定角度延伸的第一端；以及从延伸部件的第二端延伸的上安装凸缘，其中，上安装凸缘具有适于将连接板附接于车辆的底架的一个或多个安装孔。
带有连接悬架组件

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