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[发明专利]具有用于汽车流体泵装置的安装装置的汽车流体泵装置-CN202080107381.7在审
发明人： S·海恩;R·昆特;R·帕茨纳;R·拉特克 -专利权人：皮尔伯格泵技术有限责任公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车流体泵装置，特别是一种具有振动去耦安装装置的汽车流体泵装置，该振动去耦安装装置用于将汽车流体泵单元安装到汽车安装结构上。汽车流体泵装置(10)包括泵单元(15)和用于支撑和安装泵单元(15)的安装装置(20)。所述安装装置(20)包括环状的振动解耦支撑部件(22)，所述环状的振动解耦支撑部件径向包围并支撑所述泵单元(15)。所述支撑部件(22)具有与相应的泵单元轴向止动面(17)配合的轴向止动面(25)，用于在轴向安装方向(M)上轴向止动所述泵单元，并且具有用于将所述安装装置(20)附接到相应的机动车安装结构(50)上的安装部件(27)，其中所述环形支撑部件(22)具有囊状地包围所述泵单元的张紧的摩擦增强纵向唇环(30)，以在轴向拆卸方向(D)上摩擦锁定所述泵单元(15)。由此，泵单元(15)由安装装置(20)沿径向和轴向固定，而不需要任何附加的固定装置。
具有用于汽车流体装置安装

[发明专利]电动冷却剂泵-CN202080106993.4在审
发明人： R·拉斯克;W·扎彻尔;M·菲德尔舒斯特;M·里德尔;S·海恩;T·亨克 -专利权人：皮尔伯格泵技术有限责任公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动冷却剂泵(10)，其用于向汽车冷却回路提供冷却剂。电动冷却剂泵(10)提供有用于驱动电动冷却剂泵(10)的电动马达(50)、由泵壳体(32)限定的泵壳(30)、用于将电动冷却剂泵(10)的泵壳(30)内的湿区(12)与干区(14)流体分离的分离罐(20)和提供有用于驱动电动马达(50)的电子部件的印刷电路板(40)，所述分离罐包括位于横向平面中的基本上平坦的分离罐底壁(25)和基本上呈圆柱形的分离罐外壳(28)。平坦的印刷电路板(40)基本上平行于分离罐底壁(25)布置且不与之直接接触，以便在分离罐底壁(25)和印刷电路板(40)之间限定小的轴向间隙(75)。印刷电路板(40)由高度永久地调整过的至少三个支撑装置(70)轴向支撑，而每个支撑装置(70)的远侧尖端(71)已被修整，以便在印刷电路板(40)和分离罐底壁(25)之间限定高度恒定的轴向间隙(75)，该轴向间隙具有标称间隙高度(h)。轴向间隙(75)填充有导热装置(77)，以便将电子部件产生的热量有效地传递给湿区(12)中的循环的冷却剂。
电动冷却剂

[发明专利]具有紧急操作阀的阻尼阀装置-CN202210331172.1在审
发明人： C·贝洛索;S·海恩;A·西伯 -专利权人：采埃孚股份公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有紧急操作阀的阻尼阀装置，该阻尼阀装置包括用于操控主级阀的前级阀，其中紧急操作阀液压地连接在前级阀的下游，泄压阀进而与该紧急操作阀液压并联连接，其中泄压阀作为球阀布置在与阻尼阀装置的壳体分开的泄压阀壳体中，其中泄压阀壳体被实施为环形并且在此围绕前级阀的阀座面，其中泄压阀壳体支撑在阻尼阀装置的壳体的位置固定的壳体区段上。
具有紧急操作阻尼装置

[发明专利]用于减振器的阻尼阀-CN201910185757.5有效
发明人： J·勒斯勒尔;A·科内泽维奇;S·海恩;G·霍尔特曼 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种阻尼阀，所述阻尼阀包括具有环形沟槽的阻尼阀体，所述环形沟槽具有底面并且所述环形沟槽由用于至少一个阀盘的、内部的和外部的阀座面限定，其中，所述环形沟槽的底面在一圆周区域上具有相对于阀座面的最大的间距并且在另一圆周区域中具有相对于阀座面的最小的轴向间距。
用于减振器阻尼

[其他]海底壳体组件和海底传感器-CN201890001469.9有效
发明人： J·戈茨;S·海恩;K·路德维格 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： E21B33/038 文献下载
摘要：本实用新型涉及海底壳体组件和海底传感器。海底壳体组件包括具有第一和第二壳体部分的海底壳体。第一壳体部分包括第一电连接件，第二壳体部分包括第二电连接件。壁提供第一和第二壳体部分的分隔。海底壳体组件包括感应耦合器，感应耦合器包括第一壳体部分中的第一耦合区段和第二壳体部分中的第二耦合区段。感应耦合器提供跨越壁的感应耦合，以提供至少在第一和第二电连接件间的数据通信。感应耦合器包括内部和外部线圈，外部线圈至少部分地围绕内部线圈，壁的至少一部分在内部和外部线圈间延伸。软磁性材料布置成至少在外部线圈周围和/或在内部线圈内部，使磁通量被收集并从外部线圈引导到内部线圈和/或从内部线圈引导到外部线圈。
海底壳体组件传感器

[发明专利]用于白血病和其他癌症免疫治疗的肽和肽组合物-CN202011264405.8在审
发明人： J·S·沃尔兹;D·科瓦莱夫斯基;M·洛夫勒;M·迪马可;N·特劳特温;A·内尔德;S·斯特凡诺维奇;H-G·拉门塞;S·海恩 -专利权人：伊玛提克斯生物技术有限公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： C07K14/47 文献下载
摘要：本发明涉及用于免疫治疗方法的肽、蛋白质、核酸和细胞。特别是，本发明涉及癌症的免疫疗法。本发明还涉及单独使用或与其他肿瘤相关肽(刺激抗肿瘤免疫反应或体外刺激T细胞和转入患者的疫苗复合物的活性药物成分)联合使用的肿瘤相关T细胞(CTL)肽表位。与主要组织相容性复合体(MHC)分子结合的肽或与此同类的肽也可能是抗体、可溶性T细胞受体和其他结合分子的靶标。
用于白血病其他癌症免疫治疗组合

[发明专利]用于运行机动车的方法、用于补偿机动车侧倾的方法以及机动车-CN201580067929.9有效
发明人： N·阿克曼;H·巴尔曼;A·福斯特;S·格雷格;S·海恩;H·基希纳;S·P·克鲁格;T·曼格;H·马奈;C·毛里绍特;S·拉佩尔特;A·施瓦茨;J·塞勒;A·托梅;M·特里贝尔 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2015-11-18 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B60G17/016 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行具有底盘总成的机动车的方法，该底盘总成包括至少两个减振器，其中，利用减振器至少部分地进行车身控制，其特征在于，底盘总成还具有至少一个稳定器，其中，与减振器相比，稳定器在低于阈值加速度的横向加速度(24)下在车身控制中占较小的比例并且从阈值加速度(22)起占较大的比例(14)。此外本发明涉及一种机动车。
用于运行机动车方法补偿以及

[发明专利]用于白血病和其他癌症免疫治疗的肽和肽组合物-CN202010276749.4在审
发明人： J·S·沃尔兹;D·科瓦莱夫斯基;M·洛夫勒;M·迪马可;N·特劳特温;A·内尔德;S·斯特凡诺维奇;H-G·拉门塞;S·海恩 -专利权人：伊玛提克斯生物技术有限公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： C07K14/47 文献下载
摘要：本发明涉及用于免疫治疗方法的肽、蛋白质、核酸和细胞。特别是，本发明涉及癌症的免疫疗法。本发明还涉及单独使用或与其他肿瘤相关肽(刺激抗肿瘤免疫反应或体外刺激T细胞和转入患者的疫苗复合物的活性药物成分)联合使用的肿瘤相关T细胞(CTL)肽表位。与主要组织相容性复合体(MHC)分子结合的肽或与此同类的肽也可能是抗体、可溶性T细胞受体和其他结合分子的靶标。
用于白血病其他癌症免疫治疗组合

[发明专利]用于使机动车辆运转的方法以及机动车辆-CN201580068296.3有效
发明人： N·阿克曼;H·巴尔曼;M·特里贝尔;C·毛里绍特;A·托梅;A·弗斯特;S·海恩;T·曼格;S·拉普雷特;S·格雷格;S·P·克鲁格;J·塞勒;H·基希纳;H·马奈;A·施瓦茨 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2015-11-18 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60G17/018 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于使机动车辆运转的方法，所述机动车辆具有底盘系统，所述底盘系统包括至少四个减振器，其中，通过所述底盘系统执行车身控制和车轮控制，其特征在于，通过能源控制装置控制用于所述底盘系统的能源输入。此外，本发明涉及一种机动车辆。
用于机动车辆运转方法以及

[发明专利]用于白血病和其他癌症免疫治疗的肽和肽组合物-CN201880023853.3在审
发明人： J·S·沃尔兹;D·科瓦莱夫斯基;M·洛夫勒;M·迪马可;N·特劳特温;A·内尔德;S·斯特凡诺维奇;H-G·拉门塞;S·海恩 -专利权人：伊玛提克斯生物技术有限公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： A61K39/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于免疫治疗方法的肽、蛋白质、核酸和细胞。特别是，本发明涉及癌症的免疫疗法。本发明还涉及单独使用或与其他肿瘤相关肽(刺激抗肿瘤免疫反应或体外刺激T细胞和转入患者的疫苗复合物的活性药物成分)联合使用的肿瘤相关T细胞(CTL)肽表位。与主要组织相容性复合体(MHC)分子结合的肽或与此同类的肽也可能是抗体、可溶性T细胞受体和其他结合分子的靶标。
用于白血病其他癌症免疫治疗组合

[发明专利]用于减振器的阻尼阀-CN201910756080.6在审
发明人： S·海恩;A·科内泽维奇;J·罗塞勒 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2020-03-03 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：一种用于减振器的阻尼阀，其包括带有环形沟槽的阻尼阀体，所述环形沟槽由用于至少一个阀盘的阀座面封边，其中在所述环形沟槽中布置有用于流入的阻尼介质的连接通道的至少一个排出开口，其中，所述环形沟槽具有C形的走向。
用于减振器阻尼

[发明专利]公共沉积平台、处理站及其操作方法-CN201480006962.6有效
发明人： N·莫里森;J·M·迭戈兹-坎波;H·兰格拉夫;T·斯托利;S·海恩;F·里斯;W·布施贝克 -专利权人：应用材料公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： C23C16/455 文献下载
摘要：描述了一种沉积薄膜于基板上的设备。设备包括基板支撑件，具有外表面，引导基板沿基板支撑件的表面通过第一真空处理区域及至少一第二真空处理区域；对应第一处理区域的第一沉积源与对应该至少一第二真空处理区域的至少一第二沉积源，其中至少第一沉积源包括电极，具有表面，其中电极的表面相对基板支撑件的表面；处理气体入口及处理气体出口，其中处理气体入口及处理气体出口配置于电极的表面的数个相对侧；及至少一分离气体入口，具有一或数个分离气体入口开口，其中该一或数个分离气体入口开口至少提供于电极的表面的该些相对侧之一，使得处理气体入口及/或处理气体出口提供于该一或数个分离气体入口开口及电极的表面间。设备更包括一或数个真空法兰，提供至少一其它的气体出口于第一沉积源及该至少一第二沉积源间。
公共沉积平台处理及其操作方法

[发明专利]用于真空处理设备的基板延展装置、具有基板延展装置的真空处理设备和它们的操作方法-CN201480066960.6有效
发明人： F·里斯;A·索尔;S·海恩 -专利权人：应用材料公司
申请日： 2014-12-09 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： C23C14/56 文献下载
摘要：本发明描述了一种用于处理柔性基板的处理设备，具体地是一种用于处理柔性基板的真空处理设备。所述处理设备包括真空腔室；处理滚筒，所述处理滚筒在所述真空腔室内，其中所述处理滚筒被配置成围绕沿第一方向延伸的轴线旋转；以及加热装置，所述加热装置邻近所述处理滚筒，其中所述加热装置被配置成使所述基板沿所述第一方向延展或者维持所述基板沿所述第一方向的延展，并且其中所述加热装置在与基板传输方向平行的方向上具有至少20mm的尺寸。
用于真空处理设备延展装置具有它们操作方法

[发明专利]通过可调整的分离墙进行的气体分离-CN201480006989.5有效
发明人： H-G·洛茨;N·莫里森;J·M·迭戈兹-坎波;H·兰格拉夫;T·斯托利;S·海恩;F·里斯;W·布施贝克 -专利权人：应用材料公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： C23C14/56 文献下载
摘要：描述了一种用于涂布薄膜于柔性基板上的设备。此设备包括涂布鼓轮及气体分离单元，涂布鼓轮具有外表面，用于导引柔性基板通过第一真空处理区域及至少一第二真空处理区域，气体分离单元用于分离第一真空处理区域与至少一第二真空处理区域，且适用于形成狭缝，柔性基板可通过涂布鼓轮的外表面与气体分离单元之间的所述狭缝，其中气体分离单元适用于通过调整气体分离单元的位置来控制在第一处理区域与第二处理区域之间的流体连通。
通过可调整分离进行气体

[发明专利]振动阻尼器以及机动车-CN201580055473.4有效
发明人： A·托梅;H·巴尔曼;W-H·布洛克斯;O·里希特莱恩;S·海恩;A·福斯特;J·加耶克;R·普拉德尔;A·松内曼 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2015-09-15 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F16F9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种振动阻尼器(1)，其具有活塞(4)、紧固在活塞(4)上的活塞杆(3)、工作腔和发电机(8)，该工作腔通过活塞(4)分为第一工作腔(5)和第二工作腔(6)，该发电机可借助活塞杆(3)的运动来驱动，其中，可通过使发电机(8)通电来影响振动阻尼器(1)的阻尼力，其中，设置有可通电的构件(9)，可通电的构件在不通电时短接发电机(8)的绕组并且在通电时消除短接。
振动阻尼以及机动车

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