|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 11个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]用于叉车的转向系统-CN202280012992.2在审
-
M·麦克维卡;R·莫菲特;M·怀特
-
康姆比利夫特
-
2022-01-07
-
2023-10-03
-
B62D7/15
- 一种叉车(10)，其具有成对车轮组件(21)，每个车轮组件都可围绕枢轴点(24)相对于叉车的底盘(12)旋转，在前进模式和侧向模式之间旋转至少90度。每个组件的车轮(18、20)都从组件的枢轴点(24)横向偏移，使得车轮在前进模式和侧向模式之间转换时在地面上描绘出弧形路径。在过渡期间，致动器作用在每个车轮组件(21)上，以使组件围绕枢轴点(24)进行枢转，同时对车轮施加驱动力，以与致动器引起的枢转相匹配的速度沿弧形路径正向驱动车轮。在过渡期间，如果运载车位于斜坡上，车轮组件(21)在改变方向时向车轮(18、20)传递的正向驱动力可防止运载车滚动。
- 用于叉车转向系统
- [发明专利]用于车辆车轮的液压转向系统-CN201980015790.1有效
-
M·麦克维卡;R·莫菲特;M·怀特
-
康姆比利夫特
-
2019-01-18
-
2022-10-04
-
B62D7/02
- 一种用于车辆车轮(12)的转向系统(10)具有用于安装转向车轮(12)的车轮托架(14)，所述车轮托架(14)围绕转向轴线相对于车辆可旋转地安装以允许所述车轮(12)转向。液压气缸(20)具有在其中的活塞和刚性连接杆组件(22)，所述刚性连接杆组件从所述活塞延伸到所述气缸(20)外部。所述刚性连接杆组件(22)包括：第一节段(22)，所述第一节段适于往复进出所述气缸(20)；以及第二节段(26)，所述第二节段从所述第一节段(22)刚性地延伸到枢转点连接部(50)，所述第二节段在所述枢转点连接部处偏离所述转向轴线枢转地连接到所述车轮托架(14)。所述液压气缸(20)枢转地安装在所述车辆上，使得防止所述液压气缸相对于所述车辆进行平移移动但是所述液压气缸能够相对于所述车辆改变其取向。由于所述刚性连接杆组件(22)和与所述车轮托架(14)的所述枢转连接，以及所述气缸(20)枢转地安装在所述车辆上，避免了所述液压气缸(20)的密封件受到的横向应变。
- 用于车辆车轮液压转向系统
- [发明专利]用于运输细长负载的牵引车单元-CN201980090436.5在审
-
M·麦克维卡;R·莫菲特;J·莫菲特;M·怀特
-
康姆比利夫特
-
2019-12-16
-
2021-09-07
-
B60P3/40
- 公开了一种牵引车单元，其用于运输细长负载，例如风力涡轮机叶片或风力涡轮机塔架段。牵引车单元主体由包括至少三个接地的轮子的轮组支撑、驱动和转向。至少两个轮子是可转向的并且可以在对准操作模式和转盘操作模式之间转换。在对准模式中，轮子在中立转向位置彼此对准，并且可转向以改变转向方向。在转盘模式中，轮组的轮子定向为它们的旋转轴线与位于牵引车单元主体的横向范围内的基本公共竖直轴线相交，使得当轮子被驱动时，牵引车单元围绕该公共竖直轴线旋转。负载接合机构围绕公共竖直轴线枢转地安装在牵引车单元主体上。这允许负载接合机构在转盘模式下以与牵引车单元主体的角旋转相等且相反的量反向旋转，从而在牵引车单元旋转时使负载相对于地面保持在固定的位置。
- 用于运输细长负载牵引车单元
- [发明专利]具有舵杆的机动化货车-CN201711033609.9有效
-
M·麦克维卡;R·莫菲特;M·怀特
-
康姆比利夫特
-
2012-09-04
-
2020-03-17
-
B66F9/075
- 本文描述一种具有舵杆的机动化货车诸如托盘运输机或叉车，其具有舵杆控制的转向轮(14)，该转向轮(14)由具有相关联的转向马达控制器的马达转向。在正常操作模式中，当舵杆相对于底盘旋转以将货车转向时，转向马达控制器检测舵杆的移动，并且输出控制信号以致使转向马达将车轮转向，使得其以固定的预定偏移(其可以为零或非零)跟随舵杆角。在重对齐操作模式中，控制器可改变预定角度偏移，并且控制器可优选地将车轮与舵杆或与底盘的轴线对齐。在操作员和舵杆偏移到货车侧面的情况下，货车可更容易地被操纵进入和离开紧凑空间。也可通过将舵杆和车轮退耦使舵杆从车轮手动地偏移，并由此改变用于随后操作的预定偏移。
- 具有舵杆机动货车
- [发明专利]步行式堆高车-CN201580058345.5有效
-
M·麦克维卡;R·莫菲特;M·怀特
-
康姆比利夫特
-
2015-10-27
-
2019-04-23
-
B62D1/14
- 本发明提供了一种利用舵柄(56)转向的步行式堆高车(50)，所述步行式堆高车可以第一模式操作，其中可控前轮(64)与所述堆高车的前后中心线大致平行对齐，或以第二模式操作，其中所述轮子与所述前后中心线大致垂直。转向控制器可以正常转向模式操作以使后转向轮(52)与所述舵柄的旋转在相同指向上(顺时针或逆时针)转向并且以交替转向模式操作以使所述后转向轮与所述舵柄的旋转在相反指向上转向。本发明提供了一种转向模式选择器，所述转向模式选择器在所述堆高车呈所述第二操作模式时自动啮合所述交替转向模式并且(i)所述舵柄与所述可控前轮一样被定位在所述中心线的同一侧上并且驱动方向使得所述舵柄领先于所述堆高车(图12至图14)，或者(ii)所述舵柄与前脚轮(58)一样被定位在所述中心线的同一侧上并且所述驱动方向使得所述舵柄落后于所述堆高车(图4，图5)。
- 步行式堆高车转向
- [发明专利]具有舵杆的机动化货车-CN201280076189.1有效
-
M·麦克维卡;R·莫菲特;M·怀特
-
康姆比利夫特
-
2012-09-04
-
2017-11-17
-
B66F9/075
- 本文描述一种具有舵杆的机动化货车诸如托盘运输机或叉车，其具有舵杆控制的转向轮(14)，该转向轮(14)由具有相关联的转向马达控制器的马达转向。在正常操作模式中，当舵杆相对于底盘旋转以将货车转向时，转向马达控制器检测舵杆的移动，并且输出控制信号以致使转向马达将车轮转向，使得其以固定的预定偏移(其可以为零或非零)跟随舵杆角。在重对齐操作模式中，控制器可改变预定角度偏移，并且控制器可优选地将车轮与舵杆或与底盘的轴线对齐。在操作员和舵杆偏移到货车侧面的情况下，货车可更容易地被操纵进入和离开紧凑空间。也可通过将舵杆和车轮退耦使舵杆从车轮手动地偏移，并由此改变用于随后操作的预定偏移。
- 具有舵杆机动货车
- [发明专利]用于铰接式车辆的转向机构-CN201480033724.4有效
-
M·麦克维卡;M·怀特;R·莫菲特
-
康姆比利夫特
-
2014-06-16
-
2017-11-17
-
B66F9/10
- 本发明公开一种铰接式车辆[10]，其具有第一本体区段[12]、第二本体区段[14]和细长突起[22]，其从所述第一本体区段[12]朝着所述第二本体区段[14]突出。一对转向缸[36、34]被安装，使得其部分或完全安置于所述细长突起[22]中或其上且安置成一个在另一个上，使得其垂直重叠，从而使所述突起在更靠近于所述第一本体区段[12]的端部处变窄且允许所述第二本体区段[14]更接近于中心线旋转。所述第二本体区段[14]的可旋转轴[40]朝着所述细长突起[22]的远端安装且由一对连杆(诸如链条[42、44])转向，连杆中的每个连接至所述轴[40]和所述转向缸[36、34]的各个。所述链条[42、44]在具有圆周重叠区下卷绕所述轴[40]，但其垂直间隔开。这个圆周重叠区允许实现明显超过180°的转向角。
- 用于铰接车辆转向机构
- [发明专利]载重卡车-CN201480009365.9有效
-
M·麦克维卡;R·莫菲特
-
康姆比利夫特
-
2014-02-18
-
2017-11-07
-
B62D7/15
- 一种载重卡车，具有安装在底盘上的叉状提升机构、一对前轮(24、26)和单个的后轮(30)。至少一个前轮(26)和后轮(30)为驱动轮，驱动轮的速度基于卡车在向前/反转模式下还是在侧向模式下被驱动而相对于彼此不同地变化，在向前/反转模式下，前轮(24、26)排列为与底盘的前后轴线大致平行，且通过使后轮(30)转向来控制转向，在侧向模式下，后轮(30)被排列为与底盘的前后轴线大致垂直，且通过使至少一个前轮(26)转向来控制转向。当卡车在向前/反转模式下操作且朝向驱动前轮(26)所一侧转向时，该轮的相对速度(26)逐渐减小且在后轮(30)的旋转轴线与前轮位置相交时停止，并且随着后轮(30)的旋转轴线以增大的转向角穿过相交点而以增大的速度被反转地驱动。在处于侧向操作模式时，当卡车沿着朝向底盘的后端部的方向转向时，后轮(30)的相对速度逐渐减小且在转向的前轮(26)的旋转轴线与后轮位置相交时停止，并且所述后轮(30)随着转向的前轮(26)的轴线以进一步增大的转向角穿过所述相交点而以增大的速度被反转地驱动。
- 载重卡车
- [发明专利]跨运车-CN201080065334.7有效
-
M·麦克维卡;R·莫菲特
-
康姆比利夫特研究与发展公司
-
2010-02-17
-
2012-11-21
-
B66C19/00
- 一种跨运车，其包括：框架（10），其具有相对的大致平行侧（12，14）并且被构造来横跨将在所述相对侧之间起吊和运送的集装箱。跨运车具有三个支地轮（24，26）和（28）以使框架能定位在所述集装箱上方。所述支地轮包括：第一支地轮（24），其至少大致设置在所述框架一侧（12）的中心；和第二支地轮（26）和第三支地轮（28），其设置在所述框架另一侧（14）的相对末端上。所述第二轮（26）和所述第三轮（28）可以通过围绕相应的大致垂直轴（40，42）旋转而转向。
- 跨运车
|
