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[发明专利]壳体，优选晶体管外形壳体，用于壳体的插座，以及包括该壳体和/或插座的组件-CN202180060348.8在审
发明人： A·奥尤都马萨克;R·埃克 -专利权人：肖特股份有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H01S5/0231 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电子部件的壳体，特别是晶体管外形(TO)的壳体。此外，本发明涉及一种用于壳体的插座，以及一种用于电子部件的组件，其包括这种壳体和热电冷却器。
壳体优选晶体管外形用于插座以及包括组件

[发明专利]晶体管外形封装的透镜盖-CN201710221562.2有效
发明人： R·希特乐;R·埃克;M·林德纳-施特滕菲尔德;G·米特梅尔 -专利权人：肖特股份有限公司
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H01L23/043 文献下载
摘要：本发明涉及用于TO封装的透镜盖，该透镜盖具有小于4mm的内径。该透镜盖包括金属壳体，该金属壳体具有小于0.2mm的壁厚和围绕透镜的变薄区域，以便在变薄区域中壁厚减小至少35％。
晶体管外形封装透镜

[发明专利]用于测试用于车辆的进入系统的方法和设备-CN202180012719.5在审
发明人： J·布拉毛尔;R·埃克 -专利权人：克诺尔有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于测试用于车辆(110；207)的进入系统(105)的方法，所述方法具有接收步骤和/或读入步骤和生成步骤。在接收步骤中，通过至数据库(120)的接口(115)接收数据信号(135)，其中，所述数据信号(135)代表进入系统(105)的至少一个在数据库(120)中存储的进入系统值。在读入步骤中读入输入信号(140)，所述输入信号代表进入系统(105)的测试步骤的在输入装置(145)上的手动输入的测试值。在生成的步骤中，在使用输入信号(140)和/或数据信号(135)的情况下生成电子的测试报告(150)。
用于测试车辆进入系统方法设备

[发明专利]用于构建在用于车辆的进入系统的测试过程中使用的模型的方法和设备-CN202180012736.9在审
发明人： J·布拉毛尔;R·埃克 -专利权人：克诺尔有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G05B15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于构建在用于车辆(115)、例如轨道车辆的进入系统(110)的测试过程中使用的单独的模型(105)的方法，所述模型例如具有描述进入系统的正常状态的标称曲线。相比于例如在使用一般性地在模式测试台上接收的模型而言，通过产生用于进入系统的单独的模型，可在进入系统的当前状态的后来的评估或检查中提供更准确的信息。所述方法包括读入步骤和/或接收步骤和产生步骤。在读入步骤中，读入环境信号(130)，所述环境信号代表关于进入系统(110)的环境的信息。在接收步骤中，接收过程信号(135)，所述过程信号代表进入系统(110)的在进入系统(110)的运行期间生成的过程信息。在产生步骤中，在使用环境信号(130)和/或过程信号(135)的情况下产生模型(105)。
用于构建车辆进入系统测试过程使用模型方法设备

[发明专利]用于运行用于车辆的上车系统的方法和控制单元以及用于车辆的上车系统-CN202080063741.8在审
发明人： J·布拉毛尔;R·埃克 -专利权人：克诺尔有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行用于车辆(100)的上车系统(110)的方法。该方法具有一个读入倾斜度信号(115)的步骤。倾斜度信号(115)代表上车系统(110)相对于一个基准的倾斜度。方法还具有一个读入至少一个代表上车系统(110)的至少一个上车元件(112)的运动过程的过程信号(117)的步骤。此外，方法还具有一个利用倾斜度信号(115)和所述至少一个过程信号(117)确定用于运行上车系统(110)的运行信号(127)的步骤。
用于运行车辆上车系统方法控制单元以及

[发明专利]用于提供关于车辆门系统的维护信息的方法和设备以及用于车辆的门系统-CN202080063744.1在审
发明人： J·布拉毛尔;R·埃克 -专利权人：克诺尔有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于提供关于车辆(100)的门系统(110)的维护信息(129)的方法。该方法具有读入检测到的关于门系统(110)的门(111)的运动过程的过程数据(119)的步骤。所述过程数据(119)代表在运动过程期间门系统(110)的至少一个驱动元件(116)的当前情况。该方法也具有将所述过程数据(119)与在运动过程期间门(111)的位置的位置变化曲线进行关联的步骤，以便生成所述至少一个驱动元件(116)在门(111)的各位置处的当前情况的特性曲线。该方法还具有将所述特性曲线与代表所述至少一个驱动元件(116)在门(111)的各位置处的额定情况的参考特性曲线进行比较的步骤，以便求取所述特性曲线与所述参考特性曲线的偏差。该方法还具有将所述偏差配属给根据门系统(110)的不同运动元件(112、113、114)参与门(111)的运动过程的不同阶段划分成多个子区域的位置变化曲线的一个子区域，以便确定维护信息(129)。
用于提供关于车辆系统维护信息方法设备以及

[发明专利]用于自动驾驶车辆的驾驶辅助系统和用于引导自动驾驶车辆的方法-CN201980069974.6在审
发明人： H·帕雷斯;R·埃克;D·里特;D·伦茨;R·威廉 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于自动驾驶车辆的驾驶辅助系统。该驾驶辅助系统包括车辆中的环境传感器系统，所述环境传感器系统构造用于检测车辆的环境数据；计算单元，所述计算单元构造用于基于环境数据确定目标人员在车辆环境区域中的位置；自动驾驶装置，所述自动驾驶装置构造用于使车辆运动到与目标人员的位置相距预定距离或更短距离的位置并在那里停下来。
用于自动驾驶车辆辅助系统引导方法

[发明专利]生物相容的连接元件以及用于制造生物相容的连接元件的方法-CN202010509674.X在审
发明人： C·奥特;R·海特乐;C·斯坦格尔;H·布吕梅尔;R·埃克 -专利权人：肖特股份有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： C12M1/00 文献下载
摘要：为了尤其在一次性生物反应器中也提供光谱式工艺控制和/或实时数据，本发明提供了一种生物相容的连接元件(10)，尤其用作生物反应器、优选一次性生物反应器的连接件，以便形成通向生物反应器中的窗口，连接元件包括：具有聚合物材料或由聚合物材料形成的外框架(20)，该外框架尤其用于与生物反应器的壁部连接，尤其用于不可分离地与一次性生物反应器的壁部连接；以及内部部件(30)，该内部部件具有透明材料或由透明材料形成，该透明材料例如为玻璃、蓝宝石或玻璃陶瓷，其中内部部件以无菌密封、优选气密密封、尤其不可分离的方式被容纳在外框架中并且形成窗口，尤其以便能够从生物反应器的外部进行光谱式工艺控制，本发明还提供了一种用于制造所述连接元件的方法。
生物相容连接元件以及用于制造方法

[发明专利]用于以时控方式激活或解除车辆功能的装置-CN201510189400.6有效
发明人： S·米勒;R·埃克 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2015-04-13 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： G04G5/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于以时控方式激活或解除车辆功能的装置。针对用于在车辆中随着车辆内部时钟的时钟时间自动从标准时向夏令时和/或从夏令时向标准时调整而以时控方式激活车辆功能的装置，其包括用于手动选择激活时刻的操作元件并包括控制单元，该控制单元根据激活时刻和车辆内部时钟的时钟时间在到达激活时刻的情况下起动对车辆功能的激活。根据本发明，如选择了在预计车辆内部时钟从标准时向夏令时或从夏令时向标准时自动转换之后才出现的激活时刻，则发出相应指示。
用于方式激活解除车辆功能装置

[发明专利]一种用于生产型材系统的方法-CN201580040278.4有效
发明人： R·埃克;C·莫奇 -专利权人：安道拓卢森堡控股有限公司
申请日： 2015-07-22 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于连接型材部件(2，3)的连接元件(1)。所述连接元件包括用于连接到第一型材部件(2)的至少一个第一连接区域(11)、用于连接到第二型材部件(3)的至少一个第二连接区域(12)和用于移除液体清漆的浮凸部分(4)。
连接元件系统类型生产方法

[发明专利]用于不同类型的器件的数据接收的系统和方法-CN201410228786.2有效
发明人： R·埃克;B·阿布德-埃尔拉泽克 -专利权人：马维尔以色列(M.I.S.L.)有限公司
申请日： 2014-05-26 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： G11C7/10 文献下载
摘要：提供了用于接收器器件的、用于从不同类型的器件接收数据信号的系统和方法。放大器被配置为接收电压参考信号和数据信号，该数据信号接收自器件，该放大器被配置为基于数据信号与电压参考信号的比较而输出输出信号。电压参考电平位移器被配置为基于接收器正在与之通信的器件类型来选择性地电平位移被供给放大器的电压参考信号。数据信号电平位移器被配置为基于接收器正在与之通信的器件类型来选择性地电平位移被供给放大器的数据信号。
用于不同类型器件数据接收系统方法

[发明专利]车辆座椅以及用于固定座椅元件的方法-CN201480065865.4有效
发明人： R·埃克;D·杜波依斯;J·内森;E·韦伯 -专利权人：约翰逊控制元件有限两合公司
申请日： 2014-11-06 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆座椅(1)，其包括可从使用位置枢转到收起位置的座椅元件(2)。所述车辆座椅包括锁定器具(14)。在使用位置所占用的固定位置，所述锁定器具沿着第一方向(F)和第二方向(G)以形状锁合和/或力锁合的方式与座椅元件(2)相互作用。
车辆座椅以及用于固定元件方法

[发明专利]车辆座椅和用于收纳椅座元件的方法-CN201480068969.0有效
发明人： R·埃克;D·杜波依斯;J·内森 -专利权人：约翰逊控制元件有限两合公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆座椅(1)，其包括椅座元件(2)和靠背元件(3)，所述椅座元件可在高度上从使用位置调节到收纳位置，其中靠背元件(3)可围绕固定的主轴线(A)枢转，其中靠背元件(3)借助于铰接系统以如此的方式可操作地连接到椅座元件(2)，以至于借助于靠背元件(3)的枢转运动，椅座元件(2)可从使用位置转变到收纳位置，其中铰接系统具有偏转元件(7)，其中偏转元件(7)可围绕固定的第二轴线(B)枢转，其中第二平面(B′)在平行于行进方向(D)延伸的方向上布置在主平面(A′)的前方，所述主平面垂直于行进方向延伸并且包括主轴线(A)，所述第二平面垂直于行进方向(D)延伸并且包括第二轴线(B)。
车辆座椅用于收纳元件方法

[发明专利]主从式AVS-CN201310175075.9有效
发明人： M·莫舍;R·埃克;I·布斯泰恩 -专利权人：马维尔以色列(M.I.S.L.)有限公司
申请日： 2013-05-02 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： G05F1/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种主从式AVS。本公开内容的多个方面提供集成电路(IC)。所述该IC包括输入接口和控制器。该所述输入接口被配置为接收输入信号，该所述输入信号提供用于基于另一IC的性能特性而控制电源电压的信息。该所述控制器被配置为基于该所述输入信号和该所述IC的性能特性的组合而生成用于控制该电源电压的输出信号。
主从 avs

[发明专利]机动车辆座椅-CN201580005112.9在审
发明人： R·埃克;D·杜波依斯;J·内森 -专利权人：约翰逊控制元件有限两合公司
申请日： 2015-01-20 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种包括乘坐部分和靠背的机动车辆座椅，其中所述乘坐部分和所述靠背能从使用位置调节至进入位置和加载位置。
机动车辆座椅

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