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[发明专利]用于电化学阻抗谱的电气架构-CN201880058555.8有效
发明人： Z·宫;O·特莱斯卡塞斯 -专利权人：多伦多大学管理委员会;亿率动力有限责任公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本公开提供用于电化学阻抗谱(EIS)的电气架构。EIS电路包括至少两个电流调节器和电能存储装置，所述至少两个电流调节器和电能存储装置以使流入所述相应的电流调节器的功率解耦的配置与一个或多个电化学电池单元连接。所述电能存储装置的存在使得每个调节器能够在较低功率电平下同时操作，同时诱导出期望的EIS扰动电流。针对相同电流，在低功率下操作与仅耗散性或非耗散性电流调节器相比允许更小的体积和更低的成本。此外，所述电能存储装置允许流动通过所述电流调节器的所述功率独立地变化，以便实现所述期望的EIS扰动电流，同时在所述电路中生成最少量的热量，由此允许所述电路占据最小尺寸并且产生最低成本。
用于电化学阻抗电气架构

[发明专利]热交换器、电池模块组件以及其制造方法-CN202110443645.2在审
发明人： O·特莱斯卡塞斯;C·达席尔瓦 -专利权人：多伦多大学管理委员会;哈维拉尔加拿大工业研发实验室有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： H01M10/6556 文献下载
摘要：锂离子电池已经成为动力电动车辆(EV)的一种价格合理且方便的能量存储解决方案。然而，仍需要进一步的发展来提高所述动力电动车辆的性能、使用寿命和安全性，这需要更好地控制其紧密地联接的电气响应和热响应。本公开描述了一种用于电池单元的热管理的热交换器。所述热交换器包括多个平行的挤出通道，冷却剂流动通过所述多个平行的挤出通道，以提供对所述电池单元的热管理。还描述了一种电池模块组件，所述电池模块组件包括结合所述热交换器设置的所述电池单元。所述热交换器被设计成实现对所述单元的高效冷却/加热，并且为所述单元提供结构支撑。还公开了制造热交换器和电池模块组件的方法。
热交换器电池模块组件及其制造方法

[发明专利]电动车辆电力集线器及其操作模式-CN201880063006.X在审
发明人： M·纳斯尔;O·特莱斯卡塞斯 -专利权人：多伦多大学管理委员会;哈维拉尔加拿大工业研发实验室有限公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本文公开了一种用于电动车辆的电力集线器及其操作模式。所公开的电力集线器被设计成以车辆到电网(V2G)、电网到车辆(G2V)、车辆到家庭(V2H)和车辆到车辆(V2V)操作模式进行操作。当以所述V2V模式操作时，所述电力集线器被配置成允许在存在来自AC设计的所有相关联的额定值和约束的情况下通过常规的AC电力端口输送DC电力，以便为V2V操作实现更高的电力输送和效率。公开了一种数字滞环电流模式控制(HCMC)方案，并且针对所述电力集线器公开了四种操作模式的效率和损耗分布：1)DC‑AC临界导通模式(BCM)，2)DC‑AC连续导通模式(CCM)/BCM混合模式，3)DC‑DC BCM，以及4)DC‑DC CCM。还公开了一种允许降低峰值结温的低频换向方案。
电动车辆电力集线器及其操作模式