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- [发明专利]滑动装置-CN202310142771.3在审
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M·迈耶
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菲博罗有限公司
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2023-02-21
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2023-09-22
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B23Q5/027
- 本发明涉及一种滑动装置(1),其特别设计为楔驱动工具,其具有滑动器上部(10)和滑动器下部(20),所述滑动器下部由于相对于所述滑动器上部(10)的运动可以沿导轨(30)从初始位置滑动到工作位置,反之亦然,其中提供至少一个返回装置(40)以实现所述滑动器上部(10)和所述滑动器下部(20)的初始位置,其中所述返回装置(40)在端面处具有锁定螺钉(50),以将所述返回装置(40)固定在所述滑动装置(1)的容纳部(11)中,其独特之处在于,所述锁定螺钉(50)具有至少两个防旋转构件(51),所述防旋转构件设计成用于防止所述锁定螺钉(50)旋转超过最大允许旋转角度α。
- 滑动装置
- [发明专利]用于车辆的制动系统-CN202210247190.1在审
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M·迈耶;N·艾尔福德;R·贝克曼;A·马克斯
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采埃孚主动安全股份有限公司
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2022-03-14
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2022-10-25
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B60T8/17
- 本发明涉及一种用于车辆的制动系统。具体而言,本发明涉及一种用于具有至少四个可制动车轮的车辆的制动系统(10)。制动系统(10)包括:至少四个制动致动器单元(12a、12b、12c、12d),每个制动致动器单元可与车辆的车轮中的一个车轮相关联;以及第一电子控制单元(24)和第二电子控制单元(26)。每个制动致动器单元(12a、12b、12c、12d)具有其自身的信号线(32、34、36、38、40、42、44、46),相关的制动致动器单元(12a、12b、12c、12d)在信号传递方面经由该信号线连接到第一控制单元(24)和第二控制单元(26),使得制动致动器单元(12a、12b、12c、12d)中的每一者既可以借助于第一控制单元(24)又可以借助于第二控制单元(26)来致动。
- 用于车辆制动系统
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