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[发明专利]用于校准车辆感测装置的系统和方法-CN201810413671.9有效
发明人： M·麦奎林;D·A·马克德;G·苏尼拉;R·E·索尔蒂斯;R·斯沃密娜丹 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请涉及用于校准车辆感测装置的系统和方法。提供了用于改善车辆加热、通风和空气调节系统的操作的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括通过经由位于车舱内部的一个或多个个人计算装置获得一个或多个湿度测量结果来校准车辆的车舱内的车辆湿度传感器，并且还可以包括响应于校准而调节加热、通风和空气调节系统的操作。以这种方式，车辆的内部湿度传感器可以被定期校准，这可以改善车辆加热、通风和空气调节系统的操作，并且可以进一步提高燃料经济性。
用于校准车辆装置系统方法

[发明专利]用于校准车辆感测装置的系统和方法-CN201810413577.3有效
发明人： M·麦奎林;D·A·马克德;G·苏尼拉 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：本申请涉及用于校准车辆感测装置的系统和方法。提供了用于校准一个或多个车辆传感器的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括：基于从车辆移开的一个或多个天气装置的来源，校准联接至车辆的传感器并更新被配置为推进车辆的发动机的操作参数，其中所述来源包括经由所述来源提供的数据的置信度水平。以这种方式，可以根据经由所述来源提供的数据的置信度水平来校准一个或多个车辆传感器，这可以改善依赖于所述传感器的车辆系统，并且在一些示例中这可以提高燃料经济性。
用于校准车辆装置系统方法

[发明专利]用于校准车辆感测装置的系统和方法-CN201810413898.3有效
发明人： M·麦奎林;D·A·马克德;G·苏尼拉 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本申请涉及用于校准车辆感测装置的系统和方法。提供了用于校准位于车辆的发动机的进气歧管中的车辆进气湿度传感器的方法和系统。在一个示例中，提供了一种方法，该方法包括响应于发动机的关闭并且进一步响应于满足用于校准进气湿度传感器的条件，从一个或多个天气装置请求湿度估算，并且至少基于一个或多个天气装置的置信度水平校准进气湿度传感器。以这种方式，进气湿度传感器可以在可以实现精确和稳健的校准的条件下定期校准，并且定期校准进气湿度传感器可以改善发动机操作并提高燃料经济性。
用于校准车辆装置系统方法

[发明专利]检测由于密封剂放气所引起的氧传感器劣化的方法和系统-CN201810132908.6有效
发明人： M·麦奎林;D·A·马克莱德;R·E·索尔蒂斯;G·苏尼拉 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及检测由于密封剂放气所引起的氧传感器劣化的方法和系统。提供用于检测由于密封剂放气所引起的排气氧传感器劣化的方法和系统。在一个示例中，方法包括响应于在已经达到阈值排气温度之后加燃料需求的变化而没有驾驶员需求的扭矩的变化，指示由于密封剂放气所引起的排气氧传感器劣化。响应于所述指示，测量校正可以被获悉并且被应用到排气氧传感器的测量值，以便精确地确定排气的空气‑燃料比。
检测由于密封剂放气引起传感器方法系统

[发明专利]用于基于传感器处的水接触操作排气氧传感器的方法和系统-CN201711025732.6有效
发明人： M·麦奎林;G·苏尼拉;D·A·马克莱德;R·E·索尔蒂斯 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明涉及用于基于传感器处的水接触操作排气氧传感器的方法和系统。公开了用于响应于传感器处检测水而操作联接到内燃发动机的排气通道的排气氧传感器的方法和系统。在一个实例中，方法包括：基于排气氧传感器的传感器参数指示位于发动机排气通道中的所述排气氧传感器处的水，同时以可变电压(VVs)模式操作所述排气氧传感器，在所述可变电压(VVs)模式中将参考电压从较低的第一电压调整到较高的第二电压；以及基于指示水调整传感器操作和发动机操作中的一个或多个。
用于基于传感器接触操作排气方法系统

[发明专利]用于脉冲式发动机水喷射的方法和系统-CN201711272647.X有效
发明人： M·麦奎林;D·A·马克莱德;M·哈基姆;G·苏尼拉 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于脉冲式发动机水喷射的方法和系统。提供了用于在水喷射事件期间获悉与汽缸之间的水分布不均相关联的各个汽缸的传输延迟的方法和系统。在水喷射之后，使用各个汽缸之间的爆震强度的差异来识别水分布不均。经由进气氧传感器获悉歧管水喷射之后发动机稀释作用的量和正时的差异，并使用该差异减少水递送中的汽缸与汽缸不平衡。
用于脉冲发动机喷射方法系统

[发明专利]用于湿度确定的系统和方法及其使用-CN201710908523.X有效
发明人： M·麦奎林;G·苏妮拉;D·布鲁;R·E·索尔蒂斯;D·A·马克莱德;M·哈基姆 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G01N29/032 文献下载
摘要：本发明涉及用于湿度确定的系统和方法及其使用。提供用于使用超声波传感器进行相对湿度测量的方法和系统。在一个示例中，从单个传感器发射具有不同频率的多个超声信号，并且仅确定那些被确定具有从发射到接收的相同渡越时间的信号的反射信号的衰减值，并且其中可以响应于所述信号可能低于信噪比阈值的指示而改变所述多个超声信号的频率。以此方式，通过确定成对信号之间的衰减值之间的差，可以准确地确定相对湿度，其中所述信号包括不同的频率并且其中所述信号包括相同的渡越时间。
用于湿度确定系统方法及其使用

[发明专利]用于发动机水喷射的方法和系统-CN201711256386.2有效
发明人： M·麦奎林;D·A·马克莱德;M·哈基姆;G·苏尼拉 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F02M25/022 文献下载
摘要：本发明涉及用于发动机水喷射的方法和系统。提供用于基于根据排气氧传感器的输出确定的总水喷射误差调整在发动机的不同位置处的水喷射的方法和系统。所述方法包括基于冷却需求和稀释需求在不同位置处喷射水。另外，所述方法包括将总喷射误差分配至相应水喷射器，以及调整发动机运转参数，以提供期望的发动机冷却和稀释。
用于发动机喷射方法系统

[发明专利]用于氧传感器的方法和系统-CN201710536384.2有效
发明人： M·麦奎林;G·苏尔尼拉;R·E·索蒂斯;D·A·马克莱德 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2017-07-04 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请涉及用于氧传感器的方法和系统，提供用于减少由于电压偏移到过电位区域中而引起的氧传感器的黑化的方法和系统。在可变电压操作期间将传感器从下限电压转变到上限电压之前，通过对传感器加热器设置的调整降低传感器的操作温度。温度的降低增加了在进入过电位区域之前可用于传感器的温度的范围。
用于传感器方法系统

[发明专利]用于经由排气氧传感器的排气再循环估计的方法和系统-CN201710978148.6有效
发明人： M·麦奎林;G·苏尼拉;D·A·马克莱德;R·E·索尔蒂斯 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于经由排气氧传感器的排气再循环估计的方法和系统，提供了通过在可变电压(VV)模式下操作排气氧传感器而估计从发动机系统的排气通道进入进气通道中的排气再循环(EGR)的量的方法和系统。在一个示例中，方法包括在排气氧传感器的参考电压从较低的第一电压调整到较高的第二电压的VV模式下的排气氧传感器的操作期间，基于EGR量调整发动机操作，所述EGR量基于排气氧传感器的输出和基于第二电压的学习的校正因数而被估计。以这种方式，排气氧传感器可以用于校正由于变化的燃料成分和环境湿度所导致的变化，并且还用于估计在系统中再循环的EGR量，从而增强发动机燃料加注和EGR控制。
用于经由排气传感器再循环估计方法系统

[发明专利]用于湿度确定的系统和方法及其使用-CN201710908970.5有效
发明人： M·麦奎林;G·苏妮拉;D·布鲁;R·E·索尔蒂斯;D·A·马克莱德;M·哈基姆 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明涉及用于湿度确定的系统和方法及其使用。提供了用于经由使用超声波传感器进行相对湿度测量的方法和系统。在一个示例中，从定位在车辆上的不同方位处的多个超声波传感器选择用于进行相对湿度测量的超声波传感器，并且在一些示例中，经由使用被配置成识别相对于车辆静止的合适目标的一个或多个车载摄像机完成所述选择。以此方式，可以改善相对湿度测量的稳健性和准确度，可以延长单个的超声波传感器的寿命，并且可以改善取决于准确的相对湿度测量的车辆工况。
用于湿度确定系统方法及其使用

[发明专利]用于发动机水喷射的方法和系统-CN201711272009.8有效
发明人： M·麦奎林;D·A·马克莱德;M·哈基姆;G·苏尼拉 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F02M25/028 文献下载
摘要：本发明涉及用于发动机水喷射的方法和系统。提供使用现有的发动机传感器评估水喷射系统中的水的质量的方法和系统。可将水喷射之后的歧管充气温度的变化与进气氧水平的变化进行比较，以确定递送到所述发动机的水量与所述发动机中实际使用的水量之间的误差。所述误差可与水质量相关，并且用于校正随后的水喷射命令。
用于发动机喷射方法系统

[发明专利]用于发动机排气催化剂操作的方法和系统-CN201810295933.6有效
发明人： M·麦奎林;D·A·马克德;D·J·库宾斯凯;R·E·索蒂斯 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F02M25/028 文献下载
摘要：本申请涉及用于发动机排气催化剂操作的方法和系统，提供了用于在发动机冷起动期间通过水喷射控制排气催化剂温度的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括：在发动机冷起动期间，基于排气催化剂温度将水喷射到发动机的进气装置内，以及在排气催化剂内积聚水分子以在排气催化剂内产生热。以此方式，通过产生热并将热存储在排气催化剂内，排气催化剂可以被迅速地加热，因此减少催化剂起燃时间。
用于发动机排气催化剂操作方法系统

[发明专利]用于基于经确定的燃料轨温度调整燃料喷射的系统和方法-CN201710422210.3有效
发明人： M·麦奎林;G·苏尼拉;M·卡茹尔卡;B·J·罗伯特;R·E·索尔蒂斯;L·D·埃利 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2017-06-07 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F02D41/38 文献下载
摘要：本发明涉及用于基于经确定的燃料轨温度调整燃料喷射的系统和方法。提供了用于在沿着发动机燃料轨的多个位置处检测发动机燃料轨的温度的方法和系统。在一个示例中，一种方法可以包括，利用被粘附至发动机燃料轨并且被布置在发动机燃料喷射器附近的多个金属薄膜热电偶沿着发动机燃料轨检测温度，以及响应于检测到的燃料轨温度调整燃料喷射器操作和/或燃料轨压力。
用于基于确定燃料温度调整喷射系统方法

[发明专利]利用可变电压氧传感器估计空燃比的方法和系统-CN201710048958.1有效
发明人： L·阿洛比耶达特;G·苏尔尼拉;D·A·马克莱德;M·哈基姆;R·E·索尔蒂斯;M·麦奎林;S·E·史密斯 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： F02D19/08 文献下载
摘要：本申请涉及利用可变电压氧传感器估计空燃比的方法和系统。一种用于发动机的方法可以包含：响应于包含在可变电压模式下操作的第一排气氧传感器的基准电压增加到阈值电压以上的第一条件，确定与基准电压的增加对应的第一排气氧传感器的输出的变化，基于输出变化校正第一排气氧传感器的输出，以及基于校正的输出调节发动机操作。以这种方式，可以保持基于排气传感器的空气‑燃料估计的精度，并且即使当排气氧传感器正在以VVs模式操作时，也可以维持发动机的闭环燃料控制，从而减少发动机排放、增加燃料经济性并且提高车辆驾驶性能。
利用可变电压传感器估计方法系统

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