“M·甘博尼”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于电动的机动车的车身-CN202080065222.5有效
发明人： A·沃尔夫;M·阿姆斯;M·甘博尼;J·莱什霍恩;J·丹内贝格 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电动的机动车的车身，所述车身包括车辆底部(2)，所述车辆底部具有设置在蓄能装置(24)上方的底部元件(23)，在所述车辆底部的端部的区域中设置车身的用于载座元件(20)的至少一个固定部位(19)。在因事故引起相应的力在固定部位(19)的区域中以载荷输入时，为了避免蓄能装置(24)的因此造成的损坏，所述底部元件(23)具有变形区域(29)，在车身的用于载座元件(20)的固定部位(19)处因事故引起力导入时，所述变形区域能有针对性地远离蓄能装置(24)地变形，其中，所述变形区域通过至少一个在车辆竖直方向上朝上伸出的压槽(34)构成，所述压槽至少基本上在车辆横向方向上延伸。
用于电动机动车车身

[发明专利]用于机动车辆的牵引电池的模块化系统以及机动车辆-CN202180012470.8在审
发明人： M·甘博尼;A·沃尔夫 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： H01M50/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的牵引电池(2)的模块化系统，所述模块化系统具有多个电池模块(6、11)，所述电池模块分别包括多个电池单池并且所述电池模块能够相互电连接，以提供牵引电池(2)的不同变型方案，其中，设有具有彼此不同的电能含量的两种电池单池类型的电池单池(9、10)，在所述两种电池单池类型中分别提供由一个子模块(7)组成的缩放模块(11)和由相连接的三个子模块(7)组成的大模块(6)。
用于机动车辆牵引电池模块化系统以及

[发明专利]用于汽车的碰撞区的构件装置-CN202080050903.4在审
发明人： M·阿姆斯;M·甘博尼 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于汽车的碰撞区(C)的构件装置，该构件装置具有带有至少一个保持元件(12)的保持装置(11)，借助所述保持元件保持至少一个结构元件(13、14)。在此，为了一方面在有利地利用可供使用的结构空间的情况下布置所述至少一个结构元件(13、14)并且另一方面确保将该结构元件(13、14)可靠地布置以防止损坏，所述结构元件借助所述保持元件(12)在汽车的碰撞区(C)的区域中保持在固定位置中，其中，保持元件(12)具有至少一个挠性区域(19、20)，借助所述至少一个挠性区域能够将所述结构元件(13、14)在由事故导致的力加载的情况下从所述固定位置移动到偏移位置中。
用于汽车碰撞构件装置