专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电池保持装置-CN202010229063.X有效
  • M·克拉克 - 海斯特-耶鲁集团有限公司
  • 2020-03-27 - 2023-04-25 - H01M50/249
  • 电池保持系统采用保持爪组件和电池保持机构来将电池固定在物料搬运车的电池舱内。保持爪包括与阻碍部操作关联的电池接触部,阻碍部可在电池接触电池接触部时的电池保持位置与电池未接触电池接触部时的电池释放位置之间移动。电池保持机构包括止动块,止动块可操作成在电池舱门处于关闭位置时定位在电池舱内并可操作成在电池舱门处于打开位置时定位在电池舱外。
  • 电池保持装置
  • [发明专利]用于车辆的防撞结构-CN201780062865.2有效
  • M·齐雷尔;T·哈恩;M·克拉克;A·考夫曼;M·康普特;M·桑德福特 - 奥迪股份公司
  • 2017-10-11 - 2021-07-30 - B62D21/15
  • 本发明涉及一种用于车辆的防撞结构(10),该防撞结构具有保险杠横向承载件(20),该保险杠横向承载件的端部段(22)分别通过碰撞吸能盒(30)与对应的纵向承载件(40)连接,其中,端部段(22)的端部区域(24)分别沿车辆横向方向(y)超出对应的纵向承载件(40),其中,向对应的车轮罩(2)的方向突出的第一支撑元件(25)分别布置在端部区域(24)上,在事故对方重叠率较小的事故情况中该第一支撑元件撞击在对应的纵向承载件(40)上。根据本发明,在端部段(22)的端部区域(24)上分别布置第二支撑元件(26),该第二支撑元件在事故对方重叠率较小的事故情况中撞击在碰撞吸能盒(30)与纵向承载件(40)之间的对应连接区域(32)上。
  • 用于车辆结构

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