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[发明专利]在冷却剂通道的转弯部开口处具有应力减小球根状突起的叶片-CN201710335094.1有效
发明人： B.J.莱里;E.K.布拉克;G.T.福斯特;M.J.伊杜亚特;J.C.佩里二世 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种叶片，其包括翼型件(25)，所述翼型件由压力侧外壁和吸力侧外壁限定，所述压力侧外壁和吸力侧外壁沿着前缘和后缘连接，并且形成径向延伸的冷却剂接纳腔室。肋部将径向延伸的腔室分隔成处于肋部的第一侧上的第一通道和处于肋部的相对的第二侧上的相邻的第二通道。每个通道在径向延伸的腔室的端部处由径向延伸的腔室的端部构件封闭。转弯部开口限定在肋部的端部中，冷却剂经由所述转弯部开口在径向延伸的腔室的端部构件内、在第一通道和第二通道之间穿过。球根状突起沿着所述肋部的端部延伸，并且在转弯部开口的相对的径向延伸的侧部上延伸，以降低肋部和/或连接圆角中的应力。
冷却剂通道转弯开口具有应力减小球根突起叶片

[发明专利]用于多壁叶片的平台核心供给冷却系统-CN201611191743.7有效
发明人： G.T.福斯特;E.K.布莱克;M.J.伊杜亚特;B.J.利里;J.C.佩里二世;D.W.韦伯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本文涉及一种用于多壁叶片的平台核心供给，一种用于包括多壁叶片(6)和平台(3)的涡轮轮叶(2)的冷却系统。用于多壁叶片(6)的冷却回路(200)包括：外腔回路和用于收集来自外腔回路的冷却空气(32)的中央腔；用于接收来自中央腔(26A,26B)的冷却空气(32)的平台核心空气供给(48)；和用于将平台核心空气进给(48)流体地连接至平台(3)的平台核心(54)的空气通路(52)。
用于叶片平台核心供给冷却系统

[发明专利]用于多壁叶片的冷却回路-CN201611190489.9有效
发明人： D.W.韦伯;M.S.奇雷;J.C.佩里二世 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：根据实施例的一种涡轮叶片冷却系统包括：第一转向部(60,160)，其用于将流动穿过涡轮叶片(6)的第一通道(28)的第一气体流再引导到涡轮叶片(6)的中心仓室(44)中；以及第二转向部(70,170)，其用于将流动穿过涡轮叶片(6)的第二通道(38)的第二气体流再引导到中心仓室(44)中；其中第一转向部(60,160)与第二转向部(70,170)偏移，以减少中心仓室(44)中的第一气体流和第二气体流的冲击。
用于叶片冷却回路

[发明专利]用于多壁叶片的冷却回路-CN201611191115.9有效
发明人： D.W.韦伯;B.J.利里;J.C.佩里二世;J.A.韦伯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本发明涉及用于多壁叶片的冷却回路。具体而言，一种根据实施例的冷却系统包括：叉形通路冷却回路，叉形通路冷却回路包括第一腿部和第二腿部；以及用于将冷却空气供应至叉形通路冷却回路的第一腿部和第二腿部的空气供给腔；其中叉形通路冷却回路的第一腿部从多壁叶片的至少一个中央气室沿径向向外延伸且将其至少部分地覆盖，且其中叉形通路冷却回路的第二腿部从多壁叶片中的第一组近壁冷却通道沿径向向外延伸且将它们至少部分地覆盖。
用于叶片冷却回路

[发明专利]用于涡轮转子叶片的末端罩盖圆角-CN201910222701.2在审
发明人： W.S.泽米蒂斯;M.J.迈尔斯;R.R.皮尔森;J.C.佩里二世 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明涉及用于涡轮转子叶片的末端罩盖圆角。具体地，一种涡轮转子叶片包括翼型件、末端罩盖以及在二者之间形成的圆角。圆角限定在相交部附近可变的圆角轮廓用于连接末端罩盖和翼型件并且有助于空气动力空气流。圆角包括压力侧圆角。压力侧圆角包括压力侧圆角轮廓，其根据在具有笛卡尔坐标系中的X、Y和Z坐标值的第一点集内的点，如在表I中所列，其中，X、Y和Z为按英寸计距原点的距离并且当点通过平滑的连续弧线连接时，点限定压力侧圆角的压力侧圆角轮廓。第一点集包括位于每个基准平面的点1和点50之间的点并且包括点1和点50，该每个基准平面位于基准平面H和基准平面W之间并且包括基准平面H和基准平面W，如在表I中所列。
圆角基准平面罩盖涡轮转子叶片圆角轮廓翼型件点集笛卡尔坐标系空气动力连接末端连续弧线原点可变的空气流相交部平滑

[发明专利]具有蜿蜒核心的涡轮动叶-CN201410569409.5在审
发明人： J.D.赫斯林格;H.博马纳卡特;A.L.吉格利奧;J.C.佩里二世 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2014-10-23 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明涉及具有蜿蜒核心的涡轮动叶。具体而言，本发明的各种实施例包括涡轮动叶和采用这种动叶的系统。各种具体实施例包括涡轮动叶，该涡轮动叶具有：基座；和翼形件，其在翼形件的第一端处与基座连接，翼形件包括：外壳，其具有：吸力侧；压力侧，其与吸力侧相对；前缘，其跨越压力侧与吸力侧之间；和后缘，其与前缘相对并且跨越压力侧与吸力侧之间，外壳包括前缘上的开孔；和核心，其在外壳内，核心具有用于支撑外壳的蜿蜒形状和与外壳前缘上的开孔流体连接的前缘通道。
具有蜿蜒核心涡轮

[发明专利]用于涡轮轮叶的翼型形状和结合该翼型形状的涡轮-CN201210347636.4有效
发明人： M.D.科利耶;G.普拉姆;P.K.史密斯;J.C.佩里二世 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2012-09-19 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明涉及用于涡轮轮叶的翼型形状和结合该翼型形状的涡轮。提供一种包括具有翼型形状的轮叶翼型的涡轮轮叶，该轮叶翼型具有基本根据表1中阐述的X、Y和Z的笛卡尔坐标值的标称轮廓，其中，Z值是从0%至100%的无量纲值，能够通过将Z值乘以以英寸计的翼型的高度以及加上翼型基部的半径来将该无量纲值转换成以英寸计的Z距离，以及其中，X和Y是当由平滑连续弧连接时限定各个距离Z处的翼型轮廓截面的以英寸计的距离，在Z距离处的轮廓截面平滑地彼此连结，以形成完整的翼型形状。
用于涡轮形状结合